A Opel está agora também liderando sua nova geração de diesel no mini SUV Ágata bem como o modelo de gama média Insignia. Os quatro cilindros são mais silenciosos, mais econômicos e mais poderosos que seus antecessores.
No Opel Mokka, a unidade de 1,6 litros com 100 kW / 136 hp substitui o diesel de 1,7 litro. Com um aumento de potência de 6 HP e 20 Newton metros de torque a mais, o novo motor deve consumir quase meio litro a menos: Segundo o fabricante, são 4,1 litros de diesel por 100 quilômetros para o mocha em conjunto com a caixa de seis marchas (109 gramas de CO2 / km) ,
O diesel de 1,6 litro, já usado em Astra, Meriva e Zafira Tourer, custa 24.685 euros em um mocha. O mini SUV está disponível com tração dianteira e transmissão manual de seis velocidades ou com transmissão automática de seis velocidades e como tração integral com transmissão manual de seis velocidades.
O diesel de 2,0 litros com 125 kW / 170 hp entra no Insignia. Acelera o Insignia a uma velocidade máxima de 225 km / h, cinco a mais que antes. Os engenheiros tomaram várias medidas para reduzir o ruído e as vibrações dos novos motores, melhorando assim o bom funcionamento. Diz-se que o novo diesel de 2,0 litros gera menos ruído em todas as faixas de velocidade que seu antecessor e é cinco decibéis mais silencioso durante a marcha lenta.
Para o Insignia com o "diesel sussurro" são devidos pelo menos 29.900 euros. O sedan e o sports tourer com o diesel de dois litros estão disponíveis em combinação com um interruptor de seis velocidades e tração dianteira e nas quatro rodas.
Autor: Adele Moser / SP-X