Existe finalmente o tão esperado avanço na corrida pela bateria mais potente? O Instituto Fraunhofer Alemão, em colaboração com a organização independente de pesquisa “The Netherlands Organization”, aparentemente alcançou um avanço. Juntos, eles desenvolveram uma tecnologia de bateria completamente nova que permite não apenas intervalos maiores, mas também tempos de carregamento significativamente mais curtos.
Uma nova possibilidade
Os dois institutos de pesquisa desenvolveram uma tecnologia de bateria que permite que os e-cars percorram mais de 1000 quilômetros sem ter que "reabastecer". Além disso, diferentes tipos de baterias podem ser combinados entre si sem problemas. O desenvolvimento está aparentemente tão avançado que os envolvidos no projeto abriram uma empresa. Esta empresa deve possibilitar no futuro que a tecnologia possa ser desenvolvida e produzida em massa em escala industrial. A empresa, que terá sede em Eindhoven, na Holanda, já tem um nome: SALD BV.
Depende do revestimento
As quatro letras SALD significam "Spatial Atom Layer Desposition" e que descreve um processo para um revestimento especial de átomo. Este revestimento é muito fino e possui apenas um átomo. É aplicado nas baterias, que depois são instaladas nos carros elétricos. É esse revestimento que praticamente transforma as baterias em super baterias. Essas baterias SALD não apenas garantem que um e-car tenha três vezes mais alcance do que antes, essas super baterias também podem ser carregadas cinco vezes mais rápido. 80 por cento são carregados em apenas dez minutos, e todo o processo de carregamento é concluído em 20 minutos.
As negociações já estão em andamento
A empresa ainda está engatinhando, mas as montadoras já demonstram grande interesse pelas novas baterias. Já existem conversas com potenciais investidores interessados nas baterias especiais. Não se sabe quais investidores e quais fabricantes se inscreveram para negociações com a SALD. A jovem companhia ainda está envolta em um silêncio discreto.
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