Opel levanta o mocha e coloca um "X" na parte de trás do nome do modelo. O pequeno SUV chegará no outono com uma aparência diferente, faróis de LED e a última geração de entretenimento e entretenimento. Há também um motor do Astra. Como antes, a versão básica começa em 18.990 euros.
O turbo de 1,4 litros com 112 kW / 152 hp vem do Astra em conjunto com tração nas quatro rodas. O motor a gasolina de injeção direta é acoplado a um automático de seis velocidades. O fabricante declara o consumo em 6,4 litros, a lista de preços começa em 26.690 euros. O conhecido turbo de 103 kW / 140 hp de 1,4 litro (de 23.030 euros) continua sendo um motor de volume, que também pode ser combinado com a tecnologia de tração nas quatro rodas. A gasolina de nível básico ainda é o motor a gasolina de 1,6 litro com 85 kW / 115 hp. A transmissão de energia ocorre aqui por meio de uma mudança de marchas de cinco velocidades, com todas as outras unidades uma mudança de marchas de seis marchas ou uma transmissão automática de seis marchas é padrão. Obviamente, a Opel também oferece diesel para o mocha. Como antes, o motor de 1,6 litros está disponível em 81 kW / 110 PS ou 100 kW / 136 PS.
Em termos de design, os designers da Opel deram ao mocha uma frente ligeiramente modificada, incluindo novos gráficos LED. Ele agora parece mais robusto, as linhas se tornaram cada vez mais claras, de modo que a impressão anteriormente divertida é uma coisa do passado. No interior, o pequeno SUV se beneficia de uma doação de genes do Astra: o painel e os sistemas de infotainment do modelo compacto fornecem maior clareza e conectividade aprimorada. As telas sensíveis ao toque de sete ou oito polegadas tornam muitos botões desnecessários. Além disso, agora há uma variedade de assistentes, incluindo reconhecimento de sinal de trânsito, aviso de saída da faixa, aviso de distância ou um assistente de farol alto. Este último faz parte das novas luzes de direção LED adaptativas. Além disso, a Opel agora permite a integração de smartphones via Apple Carplay ou Android Auto. E, é claro, o serviço de telemática Onstar não deve faltar. (Elfriede Munsch / SP-X)