Os novos carros para 2021

O acionamento elétrico se tornará o padrão para novos automóveis em 2021. Quase nenhum estreante chega ao mercado sem ele, e vários modelos contam exclusivamente com mobilidade com bateria. Uma visão geral.

Audi Q4 E-Tron / Sportback, SUV elétrico, 2º trimestre

A interpretação do prêmio do sul da Alemanha do VW ID.4. Com tecnologia semelhante, mas aparência mais elegante. E também um pedido com uma traseira Sportback tipo coupé.

BMW iX, SUV elétrico, 4º trimestre

Depois do i3, outro carro elétrico de verdade virá de Munique. Muitos anos de know-how elétrico estão escondidos sob o corpo futurista, que se reflete, entre outras coisas, em uma ampla gama de cerca de 600 quilômetros.

Citroen Ami, micromóvel elétrico, 1º trimestre

Pequeno, livre de emissões e acessível - o carro de dois lugares com dois metros e meio de comprimento quer revolucionar o tráfego da cidade. Um preço baixo de quase 7.000 euros também deve atrair os jovens moradores das cidades.

Citroen C4, crossover compacto, 1º trimestre

Na disputada classe compacta, os franceses contam com momentos de aha óticos: seu modelo produzido em massa não vem com o hatchback típico, mas como um crossover coupé. Também elétrico a pedido.

Citroen C5, carro de gama média, 4º quarto

Após uma breve pausa, os franceses retornarão à classe média dominada pela Alemanha no final do ano. Também existe com acentos visuais especiais.

Corveta, carro esporte, 4º quarto

O clássico americano com o capô longo torna-se uma cunha típica de motor central. Não tão bom quanto costumava ser, mas provavelmente muito mais rápido na curva.

Dacia Spring, SUV elétrico, 3º trimestre

O crossover de cidade já está com sucesso no mercado na China como o Renault K-ZE. No outono, ele quer inspirar novos grupos de clientes para e-mobilidade com preços competitivos de quase cinco dígitos.

Dacia Sandero, carro pequeno, 2º trimestre

O romeno com tecnologia Renault continua sendo o carro mais barato da Alemanha (a partir de 8.500 euros). Na nova geração, no entanto, você pode ver isso no carro pequeno ainda menos do que antes. Especialmente na variante de crossover em etapas.

DS9, sedan executivo, 2º trimestre

Até agora, o chefe de estado francês tem que dirigir até ocasiões oficiais no modelo SUV DS7. No futuro, ele voltará de limusine. Visualmente, ele mais uma vez cita a lenda do Citroen DS.

Ferrari SF90 Spider, carro esportivo conversível, 2ª metade

A top model dos italianos também será inaugurada no futuro. Se você tem cerca de meio milhão sobrando, pode deixar seu cabelo bagunçado pelo conversível de 300 cavalos com uma velocidade de mais de 1.000 km / h.

Fiat 500e, carro elétrico pequeno, 1º trimestre

O estilo retro dá o pontapé inicial na mobilidade do futuro: o carro urbano italiano em breve também será elétrico. Graças ao carregador rápido, as variantes com a bateria maior (autonomia: 320 quilômetros) também podem ser usadas para viagens ocasionais em terra.

Ford Mustang Mach-E / GT, SUV elétrico, 1º trimestre

A empresa norte-americana confia no fascínio da lenda dos carros esportivos para seu primeiro carro elétrico de verdade. Visualmente, o crossover elétrico tem pouco em comum com este, mas com a alta potência do motor de até 342 kW / 465 PS parece diferente.

Honda HR-V, mini SUV, 2º trimestre

Tal como acontece com o carro pequeno Jazz, os japoneses também contarão com a unidade híbrida padrão para seu mini crossover. Espaço e variabilidade também devem continuar a estar entre os pontos fortes do modelo.

Hyundai Tucson, SUV compacto, 1º trimestre

Os coreanos estão se aproximando da VW a cada geração de modelos. O SUV compacto parece extremamente moderno por dentro e por fora e, desta vez, também chega ao mercado como um híbrido.

Hyundai Ioniq 5, carro elétrico compacto, 2º trimestre

Sob a submarca Ioniq, os coreanos vão trazer seu primeiro modelo totalmente elétrico ao mercado neste verão. Não como um SUV, mas como um clássico sedan hatchback.

Jeep Gladiator, pick-up, 1º quarto

A versão pick-up ainda mais robusta do veículo off-road Wrangler deve atrair especialmente os fãs do estilo de carro americano. O veículo com tração nas quatro rodas é superqualificado para as tarefas típicas de pick-up na Alemanha.

Kia CV EV, carro elétrico compacto, 2ª metade

Como sua marca irmã Hyundai, a Kia também está expandindo sua gama de carros elétricos de forma rápida e consistente. E começa um ataque direto ao VW ID.3.

Maserati MC20, carro esportivo, 2º trimestre

Depois de muitos anos à sombra de sua irmã glamorosa Ferrari, a subsidiária da Fiat está agora entrando na luz com seu próprio carro esportivo e de corrida. Portas Gullwing e mais de 600 cavalos de força devem ajudar.

Mercedes C-Class, carro de classe média, 2º trimestre

Depois do grande Classe S, vem o pequeno: a nova geração do modelo de gama média deve usar novamente a irmã mais velha. E além de assistentes de alta tecnologia, eles oferecem uma ampla gama de acionamentos eletrificados.

Mercedes Citan / Classe T, perua de teto alto, 2º semestre do ano

A empresa com sede em Stuttgart está mais uma vez cooperando com a Renault em seu pequeno veículo comercial. Desta vez, no entanto, a estrela deve se destacar dos franceses de classe média - não apenas em termos de preço.

Mercedes EQA, carro elétrico compacto, 1º trimestre

Para seu primeiro e-car compacto, a empresa sediada em Stuttgart escolheu a espaçosa carroceria GLA. Por último, mas não menos importante, isso deve permitir uma bateria grande e um alcance máximo de cerca de 400 quilômetros.

Mercedes EQS, sedan elétrico de luxo, 3º trimestre

Quase um ano após o Classe S, a ramificação elétrica opticamente independente vem com seu próprio nome de modelo. Ele deve então cobrir grandes seções da estrada de forma autônoma.

Nissan Ariya, SUV médio, 3º trimestre

O pioneiro da eletricidade Leaf perdeu recentemente algum terreno na Alemanha, com um crossover coupé futurista que os japoneses agora procuram reconquistar clientes. As capacidades de longa distância prometem um alcance de cerca de 500 quilômetros.

Nissan Qashqai, SUV compacto, 2º trimestre

A primeira geração foi um sucesso surpreendente e co-fundou o segmento de crossover na Europa. Depois que a segunda edição nadou com a multidão, o número três agora deve avançar novamente.

Opel Astra, carro compacto, 4º trimestre

O primeiro modelo compacto da empresa sediada em Rüsselsheim desde o início de sua era PSA é baseado no Peugeot 308, mas deve soar como um alemão independente em termos de óptica e ambiente.

Opel Mokka, mini SUV, 1º trimestre

Com o pequeno crossover, a empresa sediada em Rüsselsheim está entrando em uma nova era de marca para design de interiores e exteriores. Você verá muitos elementos em modelos posteriores - incluindo o acionamento elétrico opcional.

Peugeot 308, carro compacto, 4º trimestre

Na nova edição, o modelo de cinco portas é baseado na linguagem de design elegante do 208 e 508. Os motores eletrificados devem fornecer uma direção contemporânea.

Renault Kangoo, perua de teto alto, 2º trimestre

O clássico veículo comercial será mais dinâmico e mais fino do que seu antecessor arredondado no próximo ano. Além da van de entrega, haverá também um carro da família novamente.

Renault Arkana, SUV compacto, 1º trimestre

A tendência para o cupê crossover também não ultrapassa os franceses. O cinco lugares, que já está disponível na Rússia há muito tempo, agora deve ocupar esse segmento também no Ocidente.

Seat Cupra El-Born, SUV elétrico, 2ª parte

A versão em espanhol do ID.4 chega ao mercado com a submarca esportiva Cupra. No concerto coletivo do crossover elétrico, muitos a consideram a voz mais bonita.

Skoda Enyaq, SUV elétrico, 2º trimestre

Os tchecos também podem usar o kit elétrico do Grupo VW. Você otimiza a arquitetura para economia de espaço e uso prático.

Skoda Fabia, carro pequeno, 3º quarto

Na nova geração, o checo está tecnicamente se tornando um verdadeiro irmão do Polo pela primeira vez. Outra estreia: Não existe mais diesel.

Subaru Outback, perua de tamanho médio, 2º trimestre

Nos EUA, a perua com tração nas quatro rodas está no mercado há muito tempo; na Alemanha, é esperada por um pequeno, mas próximo círculo de amigos. A tração nas quatro rodas e o motor boxer continuam sendo suas principais características.

Suzuki Swace, perua compacta, primeira metade

Como pode ser visto rapidamente, o Swace é uma perua híbrida Toyota Corolla com um novo logotipo. Acima de tudo, ajuda o importador a cumprir os requisitos da UE para as emissões de CO2 da frota, ao mesmo tempo que fecha uma lacuna importante para os revendedores.

Toyota Highlander, veículo off-road, 1º trimestre

Os grandes veículos todo-o-terreno na Europa já não são necessariamente considerados contemporâneos. No entanto, os japoneses estão trazendo seu modelo tradicional para o continente pela primeira vez - e se referindo ao acionamento híbrido com baixo consumo de combustível.

Toyota Mirai, sedan elétrico, 1º trimestre

Enquanto a primeira edição ainda chamava a atenção, a segunda geração do carro com célula de combustível tornou-se atraente. Além disso, a faixa aumenta enquanto o preço cai.

Volvo NN, SUV elétrico, 2º trimestre

Com a versão elétrica do XC40, uma ramificação coupé do SUV está chegando no verão. O nome final ainda não é conhecido.

VW ID.4, SUV elétrico, 2º trimestre

O irmão SUV do ID.3 poderia se tornar o verdadeiro best-seller elétrico na linha VW. Não apenas por causa do formato cruzado da moda, mas também porque ele superou os problemas iniciais de seus parentes mais próximos. A variante coupé ID.5 seguirá no final do ano.

VW Arteon Shooting Brake, perua de médio alcance, 1º trimestre

A bela ramificação de Passat também estará disponível como uma perua no futuro. No entanto, com foco no design, não na economia espacial. Um híbrido plug-in também está disponível para a unidade.

VW Nivus, mini crossover, 3º trimestre

Sempre há espaço para outro SUV na gama de modelos. A VW preenche isso com um mini modelo do Brasil. O nome ainda pode ser alterado.