A Peugeot deixa a variante superior do 508 na estrada. É duas vezes mais caro que o modelo básico - e quase três vezes mais potente.
O Peugeot 66.640 PSE está agora disponível ao preço de 508 euros. A versão topo da série de modelos de gama média, disponível como sedan e perua (mais 1.300 euros), tem uma potência de 265 kW / 360 CV.
A propulsão do novo carro-chefe dinâmico da marca é compartilhada por um motor turbo a gasolina de 1,6 litros e dois motores elétricos, um dos quais oferece tração nas quatro rodas no eixo traseiro. Um total de 520 Nm está disponível, o que acelera o modelo de gama média da paralisação a 5,2 km / h em 100 segundos. O sprint intermediário de 80 a 120 km / h leva três segundos. A aceleração acabou em 250 km / h.
Qualquer pessoa que não aproveite o potencial desempenho de direção também pode dirigir puramente eletricamente - um máximo de 42 quilômetros são possíveis. A energia é reabastecida por meio do carregador monofásico de 3,7 kW integrado e um carregador trifásico de até 22 kW também está disponível como opcional. Em seguida, a bateria deve estar cheia novamente após pouco menos de duas horas. O fabricante especifica o consumo padrão da unidade híbrida plug-in em 2,03 litros por 100 quilômetros e as emissões de CO2 em 46 gramas por quilômetro.
O modelo top é visualmente diferenciado dos modelos 20 padrão por uma máscara especial da grade do radiador, folhas decorativas nas laterais, um difusor preto brilhante e aros de 508 polegadas. Em termos de preço, o PSE é de longe o modelo 508 mais caro; a versão básica está disponível a partir de 33.100 euros.
