Em alguns países africanos, pick-ups com o emblema do leão dominam as ruas. Lá, a Peugeot quer fortalecer ainda mais sua tradição como uma marca de pick-up no futuro.
As pick-ups têm uma longa tradição na Peugeot - principalmente nos países da África e América do Sul. Esta tradição está sendo continuada com o Landtrek. No final de 2020, o veículo comercial, com até 5,39 metros de comprimento, estará disponível em várias variantes e opções de acionamento em alguns mercados no exterior.
O design dianteiro confere ao Landtrek uma identidade atual da Peugeot, que ao mesmo tempo transmite robustez. Além disso, existem até 23,5 centímetros de distância ao solo e arco de roda com aparência muscular. Como de costume nas pick-ups, existe uma versão com 5,39 metros de comprimento e uma variante de corpo único e seis centímetros mais curta, com cabine dupla e espaço para até 6 passageiros. Enquanto três paletes Euro cabem na grande área de carga, a versão mais curta da cabine dupla é suficiente para dois paletes Euro. A bagagem pode pesar até 1,2 toneladas, a carga do reboque é de 3,5 toneladas. Como recursos especiais, a área de carregamento oferece iluminação LED e um soquete de 12 volts.
Embora seja um cavalo de batalha, o Landtrek oferece um interior semelhante em muitos aspectos aos modelos de carros da Peugeot. Há uma tela sensível ao toque de 10 polegadas acima do console central para o sistema de informação e lazer, que graças à tecnologia de conectividade também permite a integração de aplicativos para smartphones. Um controle climático automático de duas zonas também faz parte do programa de equipamentos. Como característica especial, a versão com cabine dupla à frente e atrás pode ser equipada com bancos com três assentos cada. O arsenal de segurança inclui seis airbags, assistência na manutenção de faixas, ajuda na descida de colinas e ASR.
Vários motores a diesel e gasolina estão disponíveis para o Landtrek. Este último também pode ser combinado com um automático de seis velocidades. A pick-up também está disponível com tração traseira ou tração nas quatro rodas. No sistema 4 × 4, os dois modos de direção oferecem 4H para operação normal de asfalto e 4L com redução de marcha para terrenos mais exigentes. O diferencial também é equipado com o E-Locker, que fornece tração adicional no caso de uma roda girar.
E não, mesmo que o Landtrek seja uma reminiscência de um Nissan Navara, ele não tem nada em comum com os japoneses. O Peugeot Landtrak é baseado no Chang'an Kaizen F70 e é um produto de cooperação da cooperação entre a PSA e o fabricante chinês Changan.
