Pininfarina Battista - elegância na classe dos megawatts

Os números de desempenho de quatro dígitos fazem com que até os carros esportivos fiquem sentados hoje. Especialmente quando se trata de quilowatts atraentemente embalados.

Pininfarina também quer aparecer como uma marca de carros no futuro. No Salão Automóvel de Genebra (7 a 17 de março), os italianos lançarão um hipercarro elétrico chamado Battista, que impressiona com seu design elegante e extremamente potente Rimac. As entregas devem começar em 2020. Apenas 150 veículos estão planejados. O preço unitário é estimado em cerca de dois milhões de euros.

Os italianos não esquecem o design desde a aquisição pelo grupo indiano Mahindra, como demonstra impressionantemente a Battista, que vale a pena ver. A tecnologia de acionamento adquiriu experiência da Croácia e vem do especialista em carros elétricos Rimac. Como o bálsamo dos Balcãs Rimac C_Two, a contrapartida da Italo também prospera com a produção de quatro motores. 1.397 kW / 1.900 hp e 2.300 Nm de torque lançam a solha, que é colocada em rodas de 21 polegadas de design exclusivo para a unidade. Isso é suficiente para um tempo de corrida de 100 km / h em menos de dois segundos, dez segundos depois os 300 km / h caem. O fim está apenas além de 400 km / h. Graças à poderosa bateria de 120 kWh, o alcance de até 450 quilômetros também é bom.

De acordo com a faixa de preço, o Battista oferece algumas soluções excelentes. Isso inclui um chassi ajustável, freios de cerâmica de carbono de tamanho generoso e um freio aerodinâmico na forma de uma asa traseira ativa.

O interior com um local de trabalho centrado no motorista parece elegante e arrumado. Existem três displays atrás do volante retangular. O pequeno no meio mostra informações relevantes para dirigir. As telas grandes à esquerda e à direita servem como uma tela para obter mais informações a bordo e como uma unidade de controle para o sistema de informação e entretenimento e outras funções do veículo.