As versões revisadas do roadster de teto metálico estão chegando em abril SLC e seu modelo SL maior e mais luxuoso do mercado. Com a nova variante básica SLC 180 (115 kW / 156 PS), os preços começam agora em 34.930 euros, quase 5.000 euros a menos do que antes. A entrada no mundo do SL é pelo menos 99.100 euros (270 kW / 367 hp no SL 400) mais cara, mas permanece abaixo da marca de seis dígitos.
Além da renomeação de SLK para SLC, mais detalhes foram alterados para o pequeno roadster. A aparência do ícone, que está comemorando 20 anos neste ano, é ligeiramente atualizada. Novos são extras, como estacionamento ou assistência na manutenção de faixas, câmera de ré e luz LED ativa. O novo SLC 180 de nível básico está contente com um motor turbo a gasolina de 1,6 litros, que, no entanto, envia 115 kW / 156 hp para as rodas traseiras e não deve decepcionar os pilotos esportivos e ambiciosos do SLC com uma velocidade máxima de mais de 225 km / h.
Os designers aproximaram o visual do SL do carro esportivo Mercedes-AMG GT; os motores agora estão mais fortes após o facelift. O automático de nove velocidades é usado no SL 400 e 500. Para acompanhar os tempos em termos de dinâmica de direção, a Mercedes oferece cinco programas de direção eletrônica como padrão para o seu Roadster, que alteram as características do motor, transmissão, chassi e direção ao pressionar um botão. Pela primeira vez, há uma função opcional de inclinação da curva em conjunto com a suspensão do Active Body Control. Como o Coupé da Classe S, o SL também possui uma variedade de sistemas de assistência, por exemplo, pode ser parcialmente autônomo na rodovia.