Genebra é atualmente o local para as estreias mundiais de todos os principais fabricantes e marcas. A Bugatti Automobiles SAS também usa o salão do automóvel suíço para apresentar o Bugatti Chiron. No ano passado, o Salão Automóvel de Genebra foi o local para a estreia mundial deste supercarro desportivo. A produção do Bugatti Chiron funciona como um delicado mecanismo de relógio em salas de produção semelhantes a hospitais.
O hipercarro com seus 1.500 cv e um preço de venda de 2,85 milhões de euros está sendo construído em Molsheim, na Alsácia. Um total de 500 exemplares estão no cronograma de produção da Bugatti. 250 deles já foram vendidos. O Bugatti Chiron é alimentado por um motor W16 de oito litros que fornece 1.600 Nm de torque às rodas motrizes. Se o limitador de velocidade estiver desligado, a velocidade máxima deve ser de 458 km/h.
A produção do Bugatti Chiron
As instalações de produção em Sede da Bugatti em Molsheim assemelham-se a uma manufatura nobre. Foi aqui que o Bugatti Veyron foi feito à mão. A produção do Bugatti Chiron se assemelha a uma oficina automotiva altamente eficiente, onde o processo de produção funciona como um relógio suíço.
Cerca de 20 funcionários fabricam o Chiron a partir de mais de 1.800 componentes em uma área de produção de cerca de 1.000 metros quadrados. Se você encomendar um supercarro esportivo de Molsheim hoje, levará quase meio ano antes de ser entregue. Quanto mais individuais forem os requisitos de equipamento do cliente (existem 23 tons de cor apenas para a pintura exterior), mais tempo a produção pode demorar.
Nos salões sagrados, 50 Bugatti Chiron surgir.