A compra de um clássico restaurado é sempre uma questão de confiança. Quem se esquiva dos riscos de um reparo possivelmente não transparente pode, no caso de Land Rover confie no fabricante. Em um programa Reborn, antigas lendas da marca off-road são completamente renovadas lá. Em detalhes e de acordo com os planos originais. Pelo menos, os custos do 156.000 Euro no caso da primeira geração Range Rover do 1970 ao 1996, construída.
Como o primeiro veículo de um total de dez rovers Ur-Range da série Reborn, um veículo de duas portas do ano 1978 em ouro Bahama foi completamente revisado. Naquela época, os motores eram grandes, mas a potência era baixa: sob o capô está um novo Rover V8 cambaleado com deslocamento de litro 3,5, que envia apenas o 135 PS e o 251 Newtonmeter via caixa de câmbio de quatro velocidades para as quatro rodas. E como convém a uma gama, além da tração nas quatro rodas, nem um Gelandereduktion e um diferencial central travável.
No entanto, o Reborn-Range não é uma pechincha, porque pelo menos no mercado alemão de carros usados são veículos restaurados nas melhores condições por somas de cinco dígitos. (Mario Hommen / SP-X)