Relatório de condução: Mercedes T-Class

Na Mercedes, a letra T sempre representa a perua, ou as qualidades de transporte associadas a ela. Agora ele adorna uma série inteira que é nova, mas parece familiar.  

Nova carta, nova sorte. Para a perua de teto alto completamente nova Mercedes o T selecionado como um nome curto. a classe T é uma versão familiar confortável da van de entrega Citan. Os preços começam em 29.300 euros. 

Motores diesel fracos na Mercedes?

Por este preço básico, você obtém o T 160, um motor turbo a gasolina com 75 kW/102 hp. O motor a gasolina ligeiramente mais potente chama-se T 180 e tem uma potência de 96 kW/131 cv. Dois motores diesel também estão disponíveis no lançamento no mercado, com 70 kW/95 cv e 85 kW/116 cv. A transmissão manual de seis velocidades é ajustada para o motor a gasolina, os outros três motores também podem ser encomendados com uma automática de sete velocidades opcional. A sobretaxa para isso é de cerca de 2.600 euros. O modelo irmão Renault Kangoo doou aqui as unidades para o Daimler, que também são usadas no terceiro parente, o Nissan Townstar. O novo Classe T pode ser encomendado agora e a entrega está prevista para começar em julho de 2022. 

Relatório de condução: Mercedes T-Class
Três cadeiras de criança encaixam-se lado a lado na parte de trás

Por enquanto, apenas uma variante de carroceria curta com comprimento total de 4,50 metros, distância entre eixos de 2,72 metros e cinco assentos está disponível. Uma versão 40 cm mais longa seguirá no final do ano, com cinco ou sete assentos. Na variante de cinco lugares já podem ser instaladas até quatro cadeiras de criança, três delas lado a lado na segunda fila de bancos; as duas cadeiras de criança exteriores podem ser fixadas com a fixação Isofix.

Por motivos de segurança, o airbag do passageiro dianteiro desliga-se automaticamente se uma cadeira de criança estiver instalada na parte dianteira direita; um tapete integrado na almofada do banco reconhece a cadeira de criança com base na distribuição de peso. As duas grandes portas de correr, quando abertas têm 61,4 cm de largura e 106 cm de altura, são padrão para todas as versões, mas os vidros elétricos têm um custo extra. 

Visualmente e qualitativamente um Mercedes

A Mercedes chama sua última criação de van premium, mesmo que o principal trabalho de desenvolvimento venha do parceiro de cooperação francês Renault. Para que os clientes mimados da Mercedes também possam experimentar o conforto habitual e esperado aqui, os engenheiros de Stuttgart estiveram no local desde o início com o desenvolvimento e, acima de tudo, decidiram por um chassi otimizado. As óticas da frente e da traseira são específicas da Mercedes, você pode ver o rigor da Suábia no processamento. 

Dez cores de tinta, seis das quais são metálicas, podem ser selecionadas. A cor vermelha metalizada, extremamente elegante, é um verdadeiro destaque e também é oferecida exclusivamente para o Classe T neste segmento. Outro destaque está no teto, os trilhos de teto variáveis, que podem ser convertidos em um rack de teto com capacidade de carga de 80 kg com o toque de um botão e em apenas alguns passos simples. 

Apenas mostre em vez de qualidade por dentro

Nem tudo no interior espaçoso é da Renault, conhecemos inúmeros controles das mais diversas séries da Mercedes, incluindo o volante multifuncional com os botões de controle de toque. As linhas de equipamentos "Basic" e "Style" oferecem inúmeros recursos de conforto. A linha de equipamentos mais alta "Progressive" é realmente premium, com aparência de couro e costuras decorativas duplas, aplicações cromadas e tiras decorativas de alto brilho. O sistema de infotainment MBUX e o freio de estacionamento elétrico também estão incluídos. Até a superfície do painel é agradável ao toque, quase mima a ponta dos dedos, sem comparação com seu irmão comercial, o Citan. 

Relatório de condução: Mercedes T-Class
No interior espaçoso, você pode ver vários controles das mais diversas séries de modelos da Mercedes

Durante nossos test drives, pudemos experimentar os motores maiores a gasolina e diesel. A transmissão automática muda de forma suave e sedosa e em estradas sinuosas há algo como o prazer de dirigir, apesar do chassi confortavelmente ajustado. No entanto, os valores de consumo de combustível especificados pela fábrica de 6,7 litros para os motores a gasolina e cerca de 5,5 litros para os diesel foram atingidos aproximadamente. Graças ao volume variável do porta-malas com banco traseiro rebatível, que pode ser expandido de 520 para 2.127 litros, há espaço para toda uma gama de atividades de lazer de grande volume, além de ser adequado para famílias. 

Conclusão

Com o Classe T, a Mercedes conseguiu fazer uma entrada barata no mundo da estrela. E se você está pedindo agora um T-Class puramente elétrico, você só precisa esperar alguns meses e então o EQT virá.

Especificações técnicas

Station Wagon de cinco portas e cinco lugares com tração dianteira, comprimento: 4,50 metros, largura: 1,81 metros, altura: 1,86 metros, distância entre eixos: 2,72 metros, volume do porta-malas: 520 a 2.127 litros. 

Motores: 

T 160: motor 1,4 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, transmissão manual de seis velocidades, 75 kW/102 cv, torque máximo: 200 Nm a 1.500 rpm, 0-100 km/h: 14,7 s, Vmax: 168 km/h, consumo médio: 6,7 l/100 km, emissões de CO2: 153 g/km, padrão de emissão: Euro 6d, Preço: a partir de 29.314 euros. 

T 180: motor 1,4 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, transmissão manual de seis velocidades, 96 kW/131 cv, torque máximo: 240 Nm a 1.600 rpm, 0-100 km/h: 12,8 s, Vmax: 183 km/h, consumo médio: 6,7 l/100 km, emissões de CO2: 151 g/km, padrão de emissão: Euro 6d, Preço: a partir de 30.441 euros. 

T 180 (7G-DCT): motor 1,4 litros turbo a gasolina de quatro cilindros, transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades, 96 kW/131 cv, binário máximo: 240 Nm a 1.600 rpm, 0-100 km/h: 11,6 s, Vmax: 184 km/h, consumo médio: 6,6 l/100 km, emissões de CO2: 150 g/km, padrão de emissões: Euro 6d, Preço: a partir de 33.058 euros. 

T 160 d: 1,5 litros turbo diesel de quatro cilindros, transmissão manual de seis velocidades, 70 kW/95 cv, torque máximo: 260 Nm a 1.750 rpm, 0-100 km/h: 15,1 s, Vmax: 164 km/h, consumo médio: 5,3 l/100 km, emissões de CO2: 138 g/km, padrão de emissão: Euro 6d, Preço: a partir de 31.218 euros. 

T 160 d (7G-DCT): 1,5 litros turbo diesel de quatro cilindros, transmissão de dupla embreagem de sete velocidades, 70 kW/95 cv, torque máximo: 260 Nm a 1.750 rpm, 0-100 km/h: 15,3 s , Vmax: 165 km/h, consumo médio: 5,5 l/100 km, emissões de CO2: 144 g/km, padrão de emissões: Euro 6d, Preço: a partir de 33.835 euros. 

T 180 d: 1,5 litros turbo diesel de quatro cilindros, transmissão manual de seis velocidades, 85 kW/116 cv, torque máximo: 270 Nm a 1.750 rpm, 0-100 km/h: 13,6 s, Vmax: 175 km/h, consumo médio: 5,6 l/100 km, emissões de CO2: 147 g/km, padrão de emissão: Euro 6d, Preço: a partir de 32.345 euros. 

T 180 d (7G-DCT): 1,5 litros turbo diesel de quatro cilindros, transmissão de dupla embreagem de sete velocidades, 85 kW/116 cv, torque máximo: 270 Nm a 1.750 rpm, 0-100 km/h: 13,2 s , Vmax: 177 km/h, consumo médio: 5,5 l/100 km, emissões de CO2: 144 g/km, padrão de emissões: Euro 6d, Preço: a partir de 34.962,20 euros. 

em breve

Porquê: Dirigir um Mercedes dificilmente pode ser mais barato 

Porque não: Não precisa ser premium 

Estava de outra forma: Ford Tourneo Connect, Renault Kangoo, VW Caddy 

Wann: pode ser encomendado imediatamente 

Estava vinda ainda: Sete lugares, elétrico EQT

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