Suzuki SX4 S-Cross - um crossover para toda a família
A combinação de um carro pequeno com tração nas quatro rodas e uma quantidade generosa de espaço permitiu à Suzuki projetar um crossover, que o fabricante japonês está apresentando como o SX4 S-Cross. Outro requisito dos engenheiros da Nippon era produzir um veículo que pudesse ser usado por toda a família e ainda fosse acessível.
O design impressionante do crossover do SX4 S-Cross exala as vantagens conceituais de um polivalente. No entanto, além do design, o SX4 S-Cross também oferece conforto e tecnologias úteis. A lista de preços do veículo começa em 19.490 euros.
Um compacto cresce
A história do SX4 conta como um carro compacto pode crescer e até mudar de segmento. Esse mesmo SX4 começou na Alemanha em 2006 como sucessor do Liana e do compacto SUV Ignis. Após algumas alterações, o SX4 S-Cross foi criado como um crossover. A conexão de uma limusine e um veículo off-road.
Materiais de alta qualidade foram usados no interior. Plástico rígido foi amplamente evitado aqui e, portanto, o SX4 S-Cross também parece muito valioso por dentro. Todos os instrumentos, como dados do computador de bordo, tacômetro, velocímetro e o dispositivo de navegação estão dentro de um ângulo de visão cuidadoso do motorista. Graças à distância entre eixos, que aumentou significativamente em 4 mm para 100 mm em comparação com o SX2.600 Classic, há espaço confortável para cinco pessoas, incluindo na parte traseira. No entanto, as bochechas do assento poderiam oferecer um suporte um pouco mais lateral. A inclinação do assento dificilmente pode ser alterada.
O interior é visualmente ampliado
O inovador teto panorâmico em vidro deslizante, que é padrão na linha de equipamentos Comfort + mais alta, faz com que o SX4 S-Cross pareça ainda maior e traz uma certa sensação de bem-estar. Estende-se por 1,00 me, portanto, oferece não apenas ao motorista e ao passageiro da frente, mas também aos passageiros da retaguarda uma visão clara. A Suzuki também não economizou no volume do porta-malas. O interior do veículo e 430 litros atrás da segunda fila de assentos oferecem espaço para toda a família e suas bagagens.
Motores bem pensados
Os motores do SX4 S-Cross são bastante claros. Além da unidade a diesel que testamos, a Suzuki oferece aos seus clientes apenas um motor a gasolina com deslocamento de 1,6 litros e 120 cavalos de potência. Ambos os motores estão equipados de série com um sistema start-stop. O motor diesel com seu turbodiesel de 1.6 litros e 88kW (120 CV) traz 320 Nm de torque decentes e suficientes a 1.750 rpm para o chassi. Combinado com a tração integral ALLGRIP recentemente desenvolvida, o veículo não deixa nada a desejar quando se trata de locomoção em diferentes terrenos. O ALLGRIP garante uma tração ideal em diferentes condições com quatro modos de condução diferentes. Uma direção dinâmica e segura com vento e tempo não é problema graças aos modos "Auto", "Neve", "Esporte" e "Bloquear". O conveniente modo "Auto" impulsiona o veículo exclusivamente através das rodas dianteiras e só muda o eixo traseiro continuamente quando necessário. Isso acontece automaticamente. O modo "Neve" aumenta a tração na neve e no gelo. No modo “Sport”, a distribuição uniforme de torque em ambos os eixos aumenta a dinâmica de direção do S-Cross. Condições críticas são amortecidas pelo modo "Bloquear". Isso é feito pela distribuição rígida de torque de 50:50.
Quando se trata de economizar combustível, o diesel de 1.6 litro pode ser visto e acionado. A Suzuki promete um consumo combinado de 4,2 l / 100 e 110 g / km de emissões de CO2 para o quatro cilindros common-rail.
A segurança é uma prioridade com equipamentos acessíveis
A segurança é uma prioridade. Todas as variantes de equipamento oferecem sete airbags, incluindo os airbags de cortina na frente e na traseira. Os acessórios para cadeira de criança ESP, ABS e ISOFIX nos dois bancos traseiros externos são um padrão aqui. Na área de proteção de pedestres, a Suzuki utiliza a nova "Tecnologia de controle eficaz total", que absorve e distribui de maneira ideal as forças de impacto.
Com as três linhas de equipamentos "Club", "Comfort" e "Comfort +", a Suzuki oferece opções suficientes para todos os gostos. Mesmo o equipamento básico “Club” inclui ar condicionado com filtro de pólen, vidros elétricos dianteiros e traseiros, banco do motorista e do passageiro com altura ajustável, rádio CD compatível com MP3 com controles no volante, conexão USB e quatro alto-falantes. A próxima linha superior “Comfort” vem com um sistema Bluetooth mãos-livres, partida sem chave e faróis de nevoeiro. O SX4 S-Cross recebe os retoques finais em termos de equipamento com o pacote “Comfort +”. Sensores de estacionamento dianteiros / traseiros, bancos de couro, faróis bi-xenon, um dispositivo de navegação com câmera de ré e aros de alumínio de 17 polegadas são equipamentos padrão. O teto de vidro deslizante panorâmico de duas partes com sua vista generosa completa este pacote como um sucesso.
A Suzuki pode pagar pelo aumento nas opções de equipamento de “Club” para “Comfort” em € 1.800. O passo seguinte de “Comfort” para “Comfort +”, por outro lado, custa 3.800 €. No entanto, essa é uma relação preço / desempenho muito boa. Por fim, as unidades a diesel também são mais acessíveis por um custo adicional de 2.200 €.
Conclusão: um crossover de sucesso para toda a família
Em suma, o SX4 S-Cross acerta muito bem a palavra "crossover". A combinação de um veículo familiar confortável com espaço generoso e alta dinâmica de direção em todos os locais foi um sucesso. A variabilidade prática é sempre possível. Assim, viajar com a família e com as malas, além de ser usado para atividades esportivas com o SX4 S-Cross, é divertido e não perde nada. Mas o carro também mostra uma boa figura ao visitar a loja de móveis ou ferragens.
Dados técnicos: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDIS 4 × 4 Comfort +
Fabricante: | Suzuki |
Tipo: | Cruz SX4 S |
Checkout: | Crossover |
Motor: | R4 |
transmissão: | 6-velocidade transmissão manual |
Dirigir: | todas as rodas motrizes |
deslocamento: | 1.598 ccm |
Leistung: | PS 120 |
binário: | 320 Nm |
Peso pronto para dirigir: | 1.380 kg |
Do 0 do 100: | 13.0 s |
A velocidade máxima.: | 175 km / h |
Consumo (NEDC): | 4,4 litro |
Saída CO2 (NEDC) | 114 g / km |
classe de emissão | EU 5 |
eficiência | A |
valor Cd: | - |
comentário | - |