O desenhado por bertone Alfa Romeo Giulia GT ainda é considerada uma verdadeira beleza hoje. Tecnicamente, no entanto, há muito tempo é coisa do passado. Isso deve mudar com Restomod Emilia.
Emilia Auto, de Hamburgo, está realmente no comércio de peças históricas carro esporte especializado. Agora, junto com Vela Performance, a Liga Hanseática quer lançar o Alfa Romeo Giulia GT Veloce da década de 1960 em um restomod tecnicamente altamente modernizado. 22 exemplares devem ser produzidos a partir do próximo ano a um preço unitário de cerca de 400.000 euros.
Novo trem de pouso
A base para as pequenas séries são originais históricos, que são visualmente discretos, mas tecnicamente profundamente modificados. Para equipar o veículo para a utilização de um motor V375 de 510 kW / 6 cv, entre outras coisas, foi desenvolvida uma nova subestrutura de alta resistência, que é casada com a carroceria histórica, que só foi modificada nos detalhes. O chassi também será totalmente reconstruído com suspensão de roda independente em toda a volta, eixo dianteiro duplo triângulo, eixo traseiro multi-link e diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente. Freios esportivos da Brembo, direção hidráulica, alumínio de 19 polegadas, bem como ABS e controle de tração também estão a bordo.
Força do eixo traseiro para Restomod Emilia
A quilometragem não é mencionada, mas dado seu peso em torno de 1,3 toneladas, deve estar fora de qualquer dúvida. O BiTurbo V2,9 de 6 litros vem do atual Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. No Restomod-Giulia, como este, a força é enviada para o eixo traseiro através da arma de fogo automática de oito marchas.
Além da pele de chapa metálica, o interior histórico de Giulia dos anos 60 deve ser amplamente preservado. Ao mesmo tempo, com ar condicionado automático, sistema multimídia e bancos esportivos Recaro, o conforto contemporâneo está em alta. Para que os motoristas altos também possam encontrar espaço, o banco traseiro original foi removido.