Skoda lançou sua ofensiva SUV em 2016 com o Kodiaq. Agora, o grande crossover está recebendo um primeiro levantamento. Acontece que é muito gentil.
Quatro anos após seu lançamento no mercado, a Skoda redesenhou seu grande SUV Kodiaq. Com um design delicadamente polido, novas opções de equipamento e um programa de tração modificado, o carro de cinco a sete lugares estará disponível nas concessionárias a partir de julho.
Do lado de fora, o levantamento pode ser visto na nova seção frontal com um capô levantado e uma grade vertical. Agora é ladeado por luzes LED de série, com faróis LED Matrix disponíveis como opção pela primeira vez. Além disso, existem alterações detalhadas, por exemplo, nas jantes e no spoiler de tejadilho. No interior, existem volantes redesenhados, bem como novas decorações e materiais. Assentos de couro ergonômicos eletricamente ajustáveis com funções de massagem e ar condicionado estão disponíveis por um custo adicional, e agora existe o cockpit digital conhecido de outras séries como uma alternativa aos clássicos instrumentos analógicos.
Em termos de propulsão, a mudança mais importante está no modelo esportivo Kodiaq RS, que muda do motor biturbo diesel para o motor a gasolina. Em vez do potente motor diesel 176 litros de 240 kW / 2,0 cv, agora é usado um motor a gasolina do mesmo tamanho com 180 kW / 245 cv, que, como antes, é combinado com a tecnologia nas quatro rodas e um motor duplo de sete velocidades transmissão de embreagem. É provável que o afastamento do diesel com carga dupla tenha algo a ver com os valores-limite mais rígidos dos gases de escape e também foi observado recentemente em outros modelos do Grupo VW.
Além disso, os dois outros motores a gasolina com 110 kW / 150 PS e 140 kW / 190 PS, bem como os dois motores diesel com 110 kW / 150 PS e 147 kW / 200 PS permanecem na faixa. Os motores mais fracos acionam as rodas dianteiras como padrão, os mais potentes estão sempre equipados com um sistema 4 × 4.
Skoda ainda não anunciou preços para o SUV de gama média. No entanto, é provável que aumentem ligeiramente e comecem acima de 30.000 euros no futuro. Os concorrentes do tcheco incluem Kia Sorento, Peugeot 5008 e VW Tiguan Allspace.