Página 2 do Toyota Prius Plugin Driving Report: [no inicio]

O bom sentimento

A maior vantagem do plugin Prius é a “boa sensação” que você tem quando dirige com ele. A ideia de poder utilizar conscientemente um modo EV puro, conduzindo localmente sem emissões e de outro modo estar na estrada com a máxima eficiência no dia a dia e mesmo em distâncias mais longas. É divertido também.

Uma vez que as baterias do Prius tenham sido carregadas, você pode dividir o prazer de dirigir usando um botão seletor. Os desenvolvedores do Prius estabeleceram para si próprios o objetivo de provar uma eficiência de combustível específica na vida cotidiana. Objetivo alcançado?

Valores realistas de consumo de acordo com o "método dos três tipos":

Motorista cotidiano, sem economia

6.2

Eco expert com o dedo do pé verde

2.7

Serviço de campo com desejo total do acelerador

7.7

Todos os números em litros nos quilômetros 100

Econômico, mesmo na estrada
A maior surpresa para mim foi o consumo de combustível na estrada. Graças ao seu bom coeficiente de arrasto de 0,25, o híbrido com baixo consumo de combustível também não se torna um bêbado na estrada. Além disso, a ampla extensão de sua engrenagem planetária o ajuda a manter baixa a velocidade do motor a gasolina. Por isso, etapas rápidas da rodovia são possíveis com menos de 8 litros. Você pode comemorar isso como um sucesso.

cursos de críticas
Como sempre, a primeira pergunta é: quando os carros japoneses finalmente terão assentos com uma superfície de contato que não termina na metade da coxa e um encosto que não termina abaixo da omoplata? O posicionamento dos interruptores de aquecimento do assento sob o console central também sugere que se supõe que ninguém os usaria de qualquer maneira.

Devido ao coeficiente de arrasto, o pilar A pesadamente retraído e uma traseira extremamente plana. Um tubo de protetor solar deve fazer parte da sua bagagem em dias quentes.

Vantagens:

• Movimentação eficiente
• Imagem ecológica 100% positiva
• Tecnologia confiável

Contras:

• Elementos de controle espalhados pelo cockpit
• Pouco sentimento pela rua
• Sobretaxa enorme para a versão do plugin

É por isso que você ama o plugin Prius:

• Sua imagem ecológica limpa e tecnologia confiável

O que você sente falta no plug-in Prius:

• A alegria de dirigir, além do sucesso da economia

revisão:

Conforto - 19 de 25 pontos

• Suspensão vazia:  4 de pontos 5
• Suspensão de carga: 4 de 5 pontos
• Ruído de condução no interior: 5 de pontos 5
• O equipamento de série: 4 de pontos 5
• Sistemas de assistência: 2 de pontos 5

Comportamento ao dirigir - 15 de 25 pontos

• manipulação de curva: 2 de pontos 6
• Estabilidade V / Max: 6 de 6 pontos
• Diversão subjetiva de condução: 1 de pontos 3
• aceleração: 1 de pontos 4
• área de fronteira: 5 de pontos 6

Custo - 18 de 25 pontos

• Preço base: 2 de pontos 6
• lista de opções:  3 de pontos 6
• consumo: 6 de pontos 6
• manutenção: 3 de pontos 3
• depreciação: 4 de pontos 4

Drive - 14 de 25 pontos 

• Cultura em execução do mecanismo: 1 de pontos 6
• aceleração: 2 de pontos 5
• velocidade máxima: 2 de pontos 4
• transmissão: 3 de pontos 4
• tração: 6 de pontos 6

Pontuação total: pontos 66 / 100

Plugin Toyota Prius - A conclusão:

Qualquer um que dirige o Prius quer salvar o mundo. Esse sentimento de ação ecologicamente correta. Essa competência concentrada e vanguarda técnica em torno do sistema de propulsão do Prius, que faz com que as fraquezas dos japoneses econômicos sejam esquecidos. Se a enorme sobretaxa de quase € 9.000 para a etapa intermediária entre e-car e híbrido é realmente justificada - cada um tem que decidir por si mesmo. A sobretaxa também não altera a qualidade do Prius.

Prius Plugin, um carro para benfeitores e aqueles que querem que “outros” saibam o quão ecologicamente moderno é estar em movimento.

... aos dados técnicos ... >>>

Página 1 |   Vantagens desvantagens | Especificações técnicas | Galeria

___________________________________ 

Muito obrigado ao fabricante do automóvel por fornecer o veículo de teste!