Com centenas de modelos de automóveis, problemas de segurança ou emissões levaram a uma visita não planejada à oficina no ano passado.
O número de veículos oficialmente recolhidos aumentou no ano passado. A Federal Motor Transport Authority (KBA) pediu aos fabricantes que reparassem cerca de 3 milhões de carros. Isso afetou 9% a mais de veículos do que em 2019. Em 595, o número de recalls de produtos estava abaixo do valor do ano anterior, mas acima da média de longo prazo. Se um tratador não cumprir o pedido múltiplo de visita à oficina, as autoridades podem colocar o veículo fora de serviço. No ano passado, foi o caso cerca de 129.000 vezes - 127 por cento mais frequentemente do que em 2019. A maioria das deficiências eram riscos de segurança; as paralisações devido a emissões excessivas estavam na faixa de quatro dígitos.