Audi mostra com o esfera ativa conceito outra peça do futuro. O mais recente estudo de Ingolstadt não só combina alegremente diferentes categorias de veículos. Ele também estabelece novos padrões em operação e instrumentação.
Belos SUVs são chamados de Audi Sportback. Com o estudo do conceito activesphere totalmente elétrico e com tração nas quatro rodas, a subsidiária da VW está dando um grande passo adiante em direção ao "Active Sportback". Porque o elegante, com quase cinco metros de comprimento Crossover com linhas claras, arcos de roda grandes e rodas de sulco profundo em aros de 22 polegadas também é bastante ambicioso Todo-o-terreno - e uma caminhonete.
A transformação do irmão mais novo dos estudos skysphere, grandsphere e urbansphere de um nobre fechado com tração nas quatro rodas para um transportador de carga para todos os tipos de lazer e equipamento desportivo vale a pena ver: Up botão empurra o completo janela traseira quase nivelado para cima sobre o teto de vidro, ao mesmo tempo que a parte traseira inferior se dobra horizontalmente, atrás dos bancos traseiros aciona um fixo defletor de vento Alto. A área de carregamento é completa com opções de fixação para bicicletas, esquis, bolsas de golfe ou equipamentos para esportes aquáticos.
Outra metamorfose possível do estudo pretende-se mais como ato de espetáculo. Graças à suspensão a ar como no toda a estradamodelos, a distância ao solo do conceito activesphere pode variar entre 20,8 e 24,8 centímetros. O corpo mostra os dentes - sob a forma de sob o cintura tiras de metal anexadas com pinos escalonados. Eles se separam quando levantados e fornecem uma aparência off-road irregular na frente, atrás e nas laterais.
4,98 metros de comprimento, 2,07 metros de largura e 1,60 metros de altura, distância entre eixos de 2,97 metros: os da Premium Platform Electric (EPPO estudo baseado em ) é definitivamente um indicador para modelos de série como os que devem estrear este ano Q6 e o anunciado para 2024 A6 para entender. Este último deve ter dimensões externas quase idênticas e o mesmo Radstand ter.
Isso é claramente orientado para o futuro conceito operacional do portador de tecnologia. Está preparado para a condução autónoma no nível 4, pelo que pode fazer o trabalho sozinho em percursos concebidos para o efeito. são lógicos Volante e Pedais completamente dobrável. No modo autônomo, o piloto, sentado em um dos quatro assentos em forma de balde, tem apenas um painel plano e vazio à sua frente. E ele tem que usar óculos.
Isso é um sehhilfe de um tipo muito especial, com seus possíveis usos, vai muito além do que os óculos de realidade virtual podem fazer hoje. isso forma tridimensional o conteúdo daqueles conhecidos dos monitores head-up Aumentado Realidade com referência espacial ao mundo real. Parece complicado e parece assim quando você tenta pela primeira vez.
morrem montadora chame seu desenvolvimento de Audi Dimensions. Com a ajuda deles, pela primeira vez na Representação ser intervindo por conteúdo de realidade aumentada. Por exemplo, as pessoas em todos os assentos só podem usar controles virtuais, como para o ar condicionado ou o infotainment Você também pode tocá-lo virtualmente, primeiro colocá-lo no lugar certo e depois usá-lo para regular a temperatura ou selecionar a próxima lista de reprodução - como no mundo analógico. E isso sem se curvar ou esticar o braço. Mais tarde, os óculos também serão usados no seleção de rota substitua um tablet ou PC em casa ou ao agendar um serviço online. Ou aponte o caminho para a melhor trilha única em uma viagem de bicicleta.
Muitos outros detalhes do conceito de esfera ativa se encaixarão em um futuro próximo. Por exemplo, os dois motores elétricos à frente e atrás com uma potência de sistema de 325 kW/442 cv e um Drehmoment de 720 newton metros. Da mesma forma o resultante quatrounidade e o alcance possível de cerca de 100 quilômetros com o preenchimento da bateria de 600 kWh. A tecnologia de carregamento #800 volts instalada no estudo, como no e-tron GT quattro, também é para futuras EPP-Modelos fornecidos. Graças a uma capacidade de carga de até 270 kW, um alcance de cerca de 300 quilômetros pode ser reabastecido em dez minutos, de acordo com a Audi.
