Quando é difícil vencer o VW Caddy, os inspetores da TÜV, no entanto, costumam suspender alguma coisa na combinação do teto alto. Mas, acima de tudo, esse também é um problema típico de segmento.
O VW Caddy é um verdadeiro Methuselah, porque já desde o final do 2003 o gigante espacial em uma plataforma inalterada na montadora de Wolfsburg no programa. Graças ao seu longo tempo de construção, as cópias usadas podem ser encontradas nas trocas relevantes de veículos on-line em grandes números de todas as idades e com todas as milhas imagináveis. Se o último for particularmente alto, as chances de problemas aumentam significativamente. Isso sugere pelo menos seu desempenho moderado no relatório da TÜV.
Corpo e interior: O Caddy é perguntado em particular se seu pronunciado talento em transporte. As variantes de caixa oferecem até metros cúbicos de espaço de armazenamento 3,7 e carga útil de quilograma 741. Uma porta deslizante de largura centimétrica do lado 70 do lado do passageiro abre espaço para pacotes grandes, os olhos fixos prendem a carga e uma parede separa a cabine. Como alternativa, o Caddy também está disponível como um automóvel de passageiros aberto continuamente, com até sete assentos e um porta-malas grande, popular entre as famílias como alternativa barata e espaçosa à van. Enorme e até uma alternativa para vans de grande capacidade, como o T6, é a versão "Maxi" de quase meio metro de comprimento.
Motores e suspensão: em sua carreira de um ano no 15, o Caddy teve dois restauros, além de uma variedade de motores. Cerca de 70 por cento dos carros usados têm um diesel na curva. Até a manutenção do modelo 2010, estes não eram particularmente brilhantes, nem particularmente econômicos. O diesel aspirado naturalmente 2.0 SDI com 51 kW / 69 PS gerencia apenas pouco mais de 140 km / he precisa de segundos 20 para o sprint 100 km / h com consumo de litros 6,5. Entre o 2008 e o 2010 havia apenas um diesel de dois litros em baixa com o 103 kW / 140 PS disponível. Desde o modelo do ano 2011 até o verão 2015, o software de trapaça agregou o 1.6 TDI e o 2.0 TDI foram usados em vários níveis de potência entre o 55 kW / 75 PS e o 125 kW / 170 PS, parcialmente em combinação com tração nas quatro rodas e atraente caixa de câmbio DSG. Somente a partir do ano modelo 2016, relativamente limpo, eficiente e entre diesel forte 55 kW / 75 PS a 110 kW / 150 PS, com apenas dois litros de deslocamento estão disponíveis. Somente esses novos motores diesel atendem às normas Euro 6 ou 6d Temp.
Durante o longo período de construção, o Caddy também foi oferecido com motores a gasolina 1,0 a 2,0 com uma faixa de desempenho de 55 kW / 75 PS a 96 kW / 131 PS. Provavelmente, o melhor compromisso entre condução rápida e baixo consumo de combustível é o TSI 2015 TSI 1.0 com o 75 kW / 102 PS construído desde meados do 2011. Um motor a gasolina igualmente recomendável é o 1.2 TSI com 77 kW / 105 PS, disponível no ano modelo 2015. Como alternativa fundamentalmente interessante ao diesel com baixo consumo de combustível, também são recomendadas variantes de gás GNV e GPL. Desde a atualização do modelo 1.4er, o XNUMX TGI usou inquestionavelmente o melhor motor a gás natural. Mas não importa qual variante de gás pareça atraente: todos os três têm valor de raridade.
Como sugere o nível bastante modesto de desempenho: rápido demais, você não estará viajando com um transportador. Isso é bom, porque o chassi com eixo rígido e molas nas costas foi otimizado para carga útil e não para dinâmica. Comparado às vans da família com suspensão independente, o manuseio do Caddy é bastante esponjoso.
Segurança e recursos: o ESP é apenas padrão desde o facelift 2010, portanto, tenha cuidado com os modelos mais antigos. Na van, o airbag do passageiro está sujeito a um custo adicional; para a perua, é inclusivo. O teste de colisão do EuroNCAP completou o Caddy 2007 com quatro das cinco estrelas. Como a propriedade com teto alto é proveniente do setor de veículos comerciais, assim como qualquer equipamento de conforto é cobrado por isso, há muitos caddies estéreis no mercado. Se você está satisfeito com o conforto básico, como vidros elétricos, ar condicionado e rádio com CD, mas encontrará rapidamente. Encontre, com relativa frequência, cópias com o equipamento ainda atualizável Trendline. Se você quiser mais, procure o Comfortline ou modelos especiais, como Copa ou Família.
Qualidade: Como de costume em veículos comerciais, os caddies são frequentemente usados intensivamente como um carro da empresa, enquanto os cuidados são bastante negligenciados. Em vista da quilometragem média em média, os combos de teto alto nas principais investigações mostram taxas de defeitos comparativamente altas. Além do corte estatisticamente misturado e levemente distorcido, o Caddy também pode ser considerado como tendo algumas áreas problemáticas tangíveis. Isso inclui perdas de óleo mais recentes nos motores, sistemas de iluminação defeituosos e desgaste avançado nas molas e amortecedores do eixo traseiro ou nos discos de freio. Na meia-idade, são adicionados sistemas de exaustão enferrujados, punhos quebrados dos eixos de acionamento ou pisca-pisca. Provavelmente, devido à carga geralmente alta, as embreagens e as transmissões sofrem mais do que outros modelos VW com acionamentos comparáveis. As comportas enferrujadas ou o desgaste nos roletes das portas de correr e nas vedações das janelas também são considerados como doenças típicas do Caddy.
Conclusão: Não se deve confundir com o desempenho moderado do Caddy no Relatório TÜV: O aumento das taxas de defeitos também se deve à maior milhagem média. De qualquer maneira, a variedade de caddies em todas as regiões de preços é enorme. Amostras maduras com ampla quilometragem no relógio e motores moderadamente atraentes são frequentemente oferecidos por pequenas somas de quatro dígitos. A suposta pechincha poderia, no entanto, exigir que seu novo proprietário aumentasse as despesas com cuidados. No final, veículos mais jovens com quilometragem moderada podem ser a melhor escolha financeiramente. Se você está procurando um Caddy ainda novo do ano modelo 2016, com aparência modernizada e os motores claramente melhores, você pode escolher entre vários milhares de ofertas. As variantes de van de caixa com quilometragem moderada já são oferecidas em quantias altas de quatro dígitos; nas variantes de van de cinco e sete lugares para a família, os preços ainda estão no nível de cinco dígitos.