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As vantagens do conceito Plug-In Hybrid com o Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander, modelo do ano 2016
Outlander plug-in híbrido - o primeiro eco-SUV real?
Com o Outlander Plug-In Hybrid, a Mitsubishi foi o primeiro fabricante a oferecer um SUV de tamanho familiar em uma variante de acionamento híbrido com uma bateria recarregável externamente. Até isso primeiro SUV híbrido de plug-in o mercado de crossovers práticos na Alemanha era dominado principalmente por versões a diesel. Claro, o consumo de NEDC é de 1.9 litros por 100 quilômetros e, portanto, também o CO associado2-As emissões são inicialmente um valor puramente teórico, mas também que pode ser superado. E isso torna o Outlander Plug-In Hybrid – uma vez usado na vida cotidiana – o primeiro verdadeiro “Eco-SUV”.
E o grupo-alvo para isso? E há principalmente famílias que dirigem menos de 15.000 quilômetros por ano. É exatamente aqui que o Outlander PHEV realmente vale a pena. E essa é mais a regra, porque a exceção, se você olhar os carros da família.
o SUV híbrido a gasolina é a alternativa certa. Para um SUV a diesel ainda pode ser normal, mas o híbrido plug-in da ao combina um SUV dessa família com os benefícios da operação elétrica com a faixa normal de um automóvel convencional.
As vantagens do conceito híbrido
A idéia do híbrido é a conexão de duas fontes de energia e a escolha associada de uma forma de acionamento com a máxima eficiência. Além disso, apenas um motor elétrico de um determinado tamanho pode realmente recuperar energia do movimento. Na verdade, como motorista, você gasta muita energia todos os dias. Completamente inútil. A potência que o motor desenvolvido anteriormente é travada novamente no próximo cruzamento. A energia gerada a partir da gasolina ou do diesel se torna calor - nada mais. Quem toca nos discos de freio do carro depois de frear com força sabe o que estou falando. Portanto, toda a força é inutilmente absorvida pelo desgaste do sistema de freio.
Ao contrário do híbrido. Aqui, o motor elétrico trabalha na fase de pressão e freio como um dínamo. Semelhante ao dínamo da bicicleta, ele usa a energia cinética e a converte em eletricidade. E com um carro grande e pesado, muita energia se junta.
No caso de Híbridos de plug-in Outlander Os engenheiros da Mitsubishi também encontraram uma maneira inteligente de influenciar essa forma de uso de energia cinética conhecida como recuperação. Porque nem sempre você deseja usar o "atraso" completo do motor elétrico. Nem sempre é ecologicamente correto converter imediatamente a energia cinética em eletricidade. Em rodovias e rodovias, pode ser ecologicamente mais útil se o híbrido não recuperar a energia cinética, mas puder rolar livremente. Esse processo é chamado de vela. E isso também o estrangeiro do PHEV pode fazer com perfeição.
Para alternar rapidamente entre a recuperação máxima, por exemplo, na cidade, ao aproximar-se do sinal vermelho e da recuperação zero enquanto navega na estrada, o Híbrido de encaixe Mitsubishi Outlander dois “remos” atrás do volante. O que parecem pás de mudança de marcha e são usadas assim em “carros normais” são, no caso do Outlander Plug-In Hybrid, as pás para ajustar o desempenho de recuperação. Tocado à esquerda 5 vezes e o Híbrido de plug-in Outlander atrasado com recuperação máxima. Isso basta na vida cotidiana para quase não precisar usar o pedal de freio. Movido um pouco com visão, o plug-in Hybrid Outlander é basicamente acionado apenas com o “pedal de força”. Com a raquete certa, você pode reduzir o poder de recuperação em 5 etapas, até “0”. Essa é a “função de navegação”. Isso faz sentido em autoestradas, quando você não quer acelerar mais, não precisa de mais potência, mas as manobras de frenagem também não fazem sentido. Em teoria, apenas aconteceria em algum ponto dessa situação. Demora muito tempo. Aqui você pode ver a enorme eficiência do Outlander PHEV, porque a resistência ao rolamento e todos os rolamentos (por exemplo, rolamentos de roda) também foram amplamente otimizados.
As vantagens do conceito de plug-in
Um híbrido de plug-in pode fazer tudo melhor do que um híbrido. Os veículos híbridos plug-in são geralmente caracterizados por motores elétricos mais fortes e maior capacidade da bateria. O motor elétrico não é apenas um suporte e a bateria não é apenas um buffer para economizar energia cinética. Um híbrido plug-in é a ponte inteligente entre um carro elétrico puro e um motor a gasolina clássico. Os híbridos plug-in nos acompanharão nos próximos anos e permitirão a troca para pura eletromobilidade.
No caso do Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander, isso é chamado de serial E híbridos paralelas. (A explicação detalhada pode ser encontrada aqui ..)
Na vida cotidiana, o plug-in híbrido geralmente pode ser movido puramente eletricamente. Existem veículos que fazem apenas bons quilômetros 30 ou menos, outros como Híbrido de plug-in Outlander, têm um alcance de mais de 50 quilômetros. De acordo com o padrão NEDC. Se você usar o Outlander híbrido plug-in Mitsubishi como um SUV familiar, a vida cotidiana do SUV é realmente determinada em grande parte pela potência dos dois motores elétricos. O SUV reabasteceu na eco-eletricidade da tomada da casa, por isso dirige a semana quase sempre2-neutro e apenas quando percorremos distâncias mais longas o motor a gasolina ajuda e aumenta o raio de ação.
Além do fator proteção ambiental (CO2Emissões de acordo com NEDC: 44g / km) também é um fator econômico. Com a carga 12 kWh da bateria, você sempre pode percorrer quilômetros 40 (umNo entanto, nunca mais de 10 kWh de carga é consumido, o restante é um buffer). O cálculo do custo para o preço atual da eletricidade verde do 27 é ct / kWh = 6.75 € para os quilômetros 100. Como uma tonelada de SUV 2 entraria em operação clássica a diesel no curto prazo, para menos de litros 5 por quilômetro 100. E ainda há isso Vantagem de CO2neutralidade, O Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander é o SUV da família com pegada verde!
As vantagens no uso diário
Na vida cotidiana, é sobretudo o silêncio, com o qual se faz amizade rapidamente. O Outlander Plug-in Hybrid é apenas uma força silenciosa. Quase silencioso, você estará transmitindo de A para B. Aproveite o espaço, o conforto e ainda esteja ecologicamente correto no caminho.
E quando a bateria está vazia? Então o motor a gasolina entra em ação e o híbrido plug-in Outlander simplesmente continua como um SUV híbrido "serial" ou "paralelo".