No outono, a VW está trazendo o Polo para o mercado com uma série de mudanças. Acima de tudo, sua tecnologia de iluminação modernizada dá ao carro pequeno clássico uma nova aura.
A VW apimenta o Polo. A partir de setembro, a sexta geração, lançada em 2017, estará disponível com um visual requintado, novas luzes, mais sistemas de assistência e equipamentos revisados com uma versão básica mais bem equipada a um preço de cerca de 16.000 euros. Em termos de acionamento, permanecem os motores turbo a gasolina de três cilindros e uma variante a gás natural. Além disso, haverá ainda o GTI com motor a gasolina de dois litros de 152 kW / 205 cv.
As mudanças nas luzes dianteiras e traseiras, que agora dependem inteiramente da tecnologia LED como padrão, são particularmente impressionantes. O design de iluminação dá ao veículo uma nova assinatura. Se o Polo for encomendado com novos faróis de matriz de LED, uma faixa de luz de LED estende-se pela frente, como é o caso do Golf 8 ou ID.3. Outra novidade são os faróis traseiros de duas partes, como no Golf 8, que agora também se projetam na porta traseira e dão ao veículo uma postura mais ampla. Uma faixa de luz LED superior, que continua uma linha de caracteres nos flancos, foi bem resolvida. Dependendo do equipamento, as luzes traseiras também estão disponíveis com indicadores de limpador e um efeito click-clack para a luz de freio. Se o motorista pisa no pedal do freio, o segmento da luz traseira apaga-se e um segmento da luz do freio abaixo é ativado.
Também há novidades no interior do Polo. O equipamento geral de série agora inclui um “cockpit digital” com tela de 8,0 polegadas na diagonal, e também há uma tela sensível ao toque de 6,5 polegadas no console central para o complexo de infoentretenimento com sistema de áudio e interface Bluetooth. O equipamento geral padrão também inclui ar condicionado, espelhos retrovisores externos elétricos, elevadores de janela de 4 vias e um painel de instrumentos com superfície de espuma. Outras novidades do Polo são um airbag central alojado nas costas do banco do motorista e um volante multifuncional. Um sistema de aviso de saída de faixa é novo para o equipamento básico, e o "IQ.Drive Travel Assist" também foi adicionado como uma opção. Isso inclui um sistema de controle de cruzeiro que não só ajusta a velocidade para o homem da frente, mas também se adapta aos limites de velocidade e, graças à integração de dados GPS, ao curso da estrada.
Os mundos digitais do pólo podem ser atualizados ainda mais. O cockpit digital também está disponível com uma diagonal de tela de 10,25 polegadas. A VW também desenvolveu uma interface de usuário digital para o ar condicionado automático opcional. A solução padrão para os equipamentos Polo e Life é chamada de “Composition Media” com a tela sensível ao toque de 6,5 polegadas mencionada anteriormente. Os níveis de estilo e linha R de alta qualidade incluem o Discover Media com uma tela de 8 polegadas como padrão. O Discover Pro está opcionalmente disponível no formato de 9,2 polegadas. As duas soluções de infoentretenimento de alta qualidade já oferecem navegação. Graças ao eSIM integrado, também estão disponíveis serviços de conectividade como o “We connect” gratuito ou o “We connect plus”, que é cobrado após um ou três anos. O acesso a serviços de streaming e a personalização de muitas configurações que podem ser salvas na nuvem são novidades no mundo do infoentretenimento do Polo.
No início, no final de setembro, a VW oferecerá apenas motores de um litro e três cilindros para o Polo. Os níveis de potência mais baixos de 59 kW / 80 PS e 70 kW / 95 PS são combinados com uma caixa de câmbio de cinco velocidades como padrão. A versão com 95 CV pode ser opcionalmente combinada com um DSG de 7 velocidades, o DSG é obrigatório para o motor a gasolina de 81 kW / 110 CV. O motor a gás natural 1.0 TGI com 66 kW / 90 PS também está disponível. Mais tarde, a VW também apresentou o GTI com mais de 200 cv.
E por falar em esportivo: o novo equipamento “R-Line” de ponta apresenta, entre outras coisas, marcantes detalhes em preto no revestimento externo, os faróis de matriz LED, alumínio de 16 polegadas e coberturas de assento em Art Velours. O equipamento "Style" de qualidade igualmente elevada, por outro lado, centra-se mais na elegância no exterior e no interior. "Life" é o nome do nível intermediário, que em comparação com a base sem nome oferece, entre outras coisas, um tecido de qualidade superior para as capas dos bancos, couro no volante e na alavanca de câmbio, um apoio de braço central e um USB-C adicional porta.
