Каждый хочет достичь низких значений потребления и выбросов. С введением тока Эффективное семейство двигателей Dynamics В настоящее время BMW удалось достичь чрезвычайно благоприятных отношений между этими значениями и пробегом автомобиля во всех сегментах автомобиля. Пересмотренные бензиновые и дизельные двигатели с тремя и четырьмя цилиндрами теперь должны доказать, что последовательное дальнейшее развитие также может устанавливать стандарты.
Впервые технология BMW TwinPower Turbo стала общей чертой всех бензиновых и дизельных двигателей. Это привело к значительным синергетическим эффектам как при разработке, так и при производстве двигателей, которые служат как экологической, так и экономической устойчивости. В дополнение к дальнейшему развитию семейства двигателей Efficient Dynamics и дальнейшему сокращению значений расхода и выбросов, существует также одновременная оптимизация рабочих характеристик. Помимо снижения веса, на первом месте стоит культура бега и акустический комфорт. Технология BMW TwinPower Turbo используется в бензиновых двигателях система зарядки, прямой впрыск бензина, переменное управление ходом впускных клапанов и непрерывная регулировка времени открытия выпускных и впускных клапанов. Потребление и выбросы снова снижаются на 5%, а мощность и максимальный крутящий момент приводных агрегатов увеличиваются на 5 кВт / 7 л.с. и 20 Ньютон-метров соответственно.
Технология BMW TwinPower Turbo для дизельных двигателей состоит из системы нагнетателя с одним или несколькими турбокомпрессорами и системой непосредственного впрыска Common Rail. Эти два центральных компонента будут значительно доработаны для пересмотренных приводов. В среднем они потребляют на 5% меньше топлива и поэтому выделяют на 5% меньше СО2. Чтобы обеспечить еще более спонтанную реакцию на движения педали акселератора и одновременно повысить эффективность приводных агрегатов, в будущем в качестве ступенчатой зарядки будут использоваться турбо-системы всех четырехцилиндровых дизельных двигателей. казнены. Дальнейшее развитие масляного контура с переключаемым и поэтому нуждающимся в охлаждении поршнем и модифицированный ременный привод для вспомогательных агрегатов являются дополнительными инновациями, которые способствуют повышению эффективности. Акустические свойства четырехцилиндровых дизельных двигателей также дополнительно оптимизированы с использованием новой технологии крепления для балансирных валов.
Вместе с оптимизированным режимом сгорания и всеми другими мерами по очистке выхлопных газов гарантируется, что в следующем поколении двигателей серии Efficient Dynamics все варианты привода по всему миру будут соответствовать как текущим, так и будущим требованиям законодательства. Соблюдайте правила сокращения выбросов.