Кабриолеты и концепт-кары являются частью Женевский автосалон как вишневая вода в сырном фондю. Это также относится к рандеву этого года в Лак-Лемане: фракция топлесс будет представлена тремя деликатесами на предстоящее лето с Mercedes C-Class Cabrio, Fiat 124 Spider и Porsche Boxster, и футуристы могут ожидать красочное сочетание более или менее серийных шин. пальцевые упражнения.
Volkswagen T-Cross Breeze, несомненно, привлекает внимание - вам нужно дважды посмотреть, чтобы убедиться, что кабриолет Range Rover Evoque не был доставлен на неправильный стенд по ошибке. В частности, передний конец компактного исследования очень похож на британский. То, что Volkswagen действительно хочет поставить такую шикарную машину на дорогу, сомнительно. Скорее, 4,13-метровый концепт с бензиновым двигателем 81 кВт / 110 л.с. дает представление о внедорожнике Polo; VW хочет предложить высокую ногу в каждом сегменте в будущем. С характерными светодиодными кольцами, узким освещением и широкой решеткой, T-Cross также намекает на облик будущих моделей VW, и практически без переключателя кабина с множеством сенсорных поверхностей, управлением жестами и вращающимися по стеклу роликами вместо автоматического рычага селектора и стояночного тормоза должна стать реальностью в среднесрочной перспективе.
Не менее впечатляющим является кабина Opel GT, которая работает полностью без переключателей и кнопок, управляется только голосом и должна обдумывать: поведение водителя делает выводы и пытается, например, соответствующим образом настроить музыку или климат. Дизайнеры обошлись без дворников и наружных зеркал, вместо последних круглые мониторы показывают, что происходит за Opel. Снаружи Opel полностью опирается на GT: короткие свесы, длинный капот - отсутствуют только складные фары. Под капотом Rüsselsheimer очень вежливый, там работает одноцилиндровый трехцилиндровый двигатель мощностью 107 кВт / 145 л.с.
Дочери должны также следовать тенденции внедорожника Вольфсбурга. С Ateca, Seat представляет свой первый готовый танк для домохозяек, а Skoda показывает в исследовании Vision S, что чехов из Йети недостаточно. Концепт-кар с гибридным приводом мощностью 165 кВт / 225 л.с. является предвестником Kodiak, который будет выпущен на рынок через год и должен вместить до семи человек. Имея не менее двенадцати экранов, Skoda также подчеркивает, насколько важна для вас информационно-развлекательная система - большие дисплеи в кабине должны сделать его Kodiak и, возможно, также и в подголовниках. Тем не менее, мы должны попрощаться, по крайней мере, с четырьмя: как уловка на выставке, дизайнеры установили iPhone в каждую дверь, чтобы показать, что кто-то со смартфоном, вероятно, будет сидеть на каждом месте.
Новая Honda Civic также выйдет в 2017 году, и японцы предвкушают исследование в Женеве: новый выглядит значительно агрессивнее и уже не такой прикольный, как нынешняя модель. С Civic новые двигатели также приходят в Европу, и, конечно, сенсорные экраны и системы помощи также играют здесь важную роль. Нобелевская дочерняя компания Citroën DS менее конкретна: DS E-Tense высотой всего 1,29 метра показывает, как французы представляют спортсмена, работающего на электричестве. Тело напоминает Peugeot RCZ, острые, узкие огни могли исходить от Bugatti. Нет зеркала и заднего стекла, все заменено на камеры - на центральной консоли есть хронограф, который можно взять в качестве наручных часов. Привод обеспечивается двумя электродвигателями мощностью 296 кВт / 402 л.с. и крутящим моментом 516 Нм, дальность действия должна составлять около 350 километров.
Китайский новичок в области электроники Techrules хочет выиграть с удвоенной мощностью. По словам производителя, гибридная система изящного GT96 с распашными дверьми развивает 768 кВт / 1044 л.с., и для достижения скорости 100 км / ч требуется всего две с половиной секунды и скорость до 350 км / ч. Он приводится в движение исключительно электрически, турбина служит расширителем диапазона. Здесь есть все, дальность должна быть хорошей 2.000 километров. То, что следует соблюдать при заявленном расходе 0,18 литра на 100 километров при полностью заряженных батареях, столь же сомнительно, как и возможное серийное производство спортсмена. Pininfarina H2 Speed, по крайней мере, настолько отдален от серии, породистый гонщик с плоской мордой и большим спойлером. Вместо запаха бензина из выхлопных газов выходит только вода, потому что H2 приводится в движение двумя электродвигателями, которые снабжают топливный элемент электричеством.
Citroën E-Méhari появится у дилера гораздо раньше, о чем французы объявили в конце 2015 года. В первой половине 2016 года на рынок выйдет электрический кабриолет с оптическими заимствованиями из генов Ur-Méhari и Cactus и покорит город как забавный автомобиль. И версия Ford Kuga, которая все еще официально показана как исследование Vignale, должна скоро завершить серию, в конце концов, производитель хочет расширить свою премиальную линию на все серии: изящная кожа, алькантара и матовые черные декоративные элементы предназначены для внедорожника выделиться из его простых братьев.
