Шоу на Женевском автосалоне (3 - 13 марта) Kia комбинированная версия Optima. В то время как седан был доступен в Германии с января, более практичный вариант корейского среднего класса не будет доступен дилерам до сентября. Для них универсал, впервые предложенный в этой серии, является гораздо более важным автомобилем, и, по словам управляющего директора Kia Germany Штеффена Коста, четыре из пяти проданных Optima будут доставлены в версии для номеров.
Хотя передняя часть автомобиля идентична передней части седана, различия, естественно, находятся сзади. За большой задней дверью 4,86-метрового Optima скрывается багажник объемом 553 литра.
Kia использует точно такой же ассортимент двигателей, что и седан. Доступны 1,7-литровый дизель (104 кВт / 141 л.с.), 2,0-литровый бензиновый двигатель (120 кВт / 163 л.с.) и турбированный бензиновый двигатель для версии GT мощностью 180 кВт / 245 л.с. Корейцы полагаются на ручную или автоматическую шестиступенчатую коробку передач. Для топовой модели GT предлагается только автоматическая коробка передач, а для дизеля также имеется семиступенчатое двойное сцепление. Также будет гибридный вариант для универсала, который также будет показан в Женеве.
Kia пока не перечисляет цены. Поскольку в настоящее время седан с бензиновым двигателем меньшего размера продается по цене чуть менее 25.000 27.000 евро, на универсал можно ожидать цену начального уровня около XNUMX XNUMX евро.
Автор: Питер Эк / SP-X