содержание Показать
В начале марта в Женеве подразделение Porsche Motorsport представило новинку из Вайссаха: Porsche 911 GT3 RS с гоночным шасси и четырехлитровым высокооборотным безнаддувным двигателем мощностью 383 кВт (520 л.с.).
На основе Porsche 911 GT3 была создана конфигурация шасси, соответствующая двигателю с улучшенными характеристиками, который с недавно откалиброванным рулевым управлением задней оси обеспечивает максимальную динамику и точность. Автомобиль для шоссейных гонок разгоняется с нуля до 3,2 км/ч за 100 секунды. Его максимальная скорость составляет 312 км/ч.
Porsche 911 GT3 RS полностью адаптирован для гонок
Внешний вид облегченного, широкого кузова с жестким задним антикрылом определяется аэродинамикой. Типичная гоночная атмосфера царит и в интерьере. Полноразмерные ковшеобразные сиденья из карбона обеспечивают надежную боковую поддержку даже при высокой динамике движения. Легкие дверные панели с сеткой для хранения и петлями для открывания, уменьшенная изоляция и новая легкая задняя крышка подчеркивают постоянное использование материала.
Самый мощный безнаддувный двигатель мощностью 520 л.с.
С двигателем нового 911 GT3 RS четырехлитровый шестицилиндровый атмосферный двигатель от Porsche находится в наилучшей форме: оппозитный двигатель развивает на 15 кВт (20 л.с.) больше, чем в предыдущей модели и чем в 911 GT3. Вместе с диапазоном оборотов, доходящим до 9.000 об/мин, он рекомендуется как чистокровный спортивный двигатель. В сочетании со специально настроенной семиступенчатой коробкой передач PDK этот высокопроизводительный двигатель обеспечивает ходовые качества на уровне автоспорта.
Ближе к гонкам с автоспортивными технологиями и клубным спортивным пакетом
Шасси с технологией автоспорта обеспечивает выдающуюся динамику движения. Шаровые шарниры на всех звеньях обеспечивают даже большую точность, чем обычные эластокинематические подшипники. 20-дюймовые легкие колеса с недавно разработанными спортивными шинами 265/35 на передней оси повышают маневренность и управляемость, 21-дюймовые колеса с шинами размера 325/30 на задней оси улучшают сцепление с дорогой.
Как и для всех нынешних спортивных автомобилей GT, пакет Clubsport также доступен для 911 GT3 RS без дополнительной оплаты. Для использования в автоспорте в комплект входят дуга безопасности, ручной огнетушитель для автоспорта, предварительная установка выключателя аккумулятора и шеститочечный ремень безопасности.
Снижение веса благодаря пакету Weissach
Для особенно амбициозных водителей отдел автоспорта Porsche разработал дополнительный пакет Weissach, позволяющий еще больше снизить вес. Он включает в себя дополнительные карбоновые компоненты в области шасси, интерьера и экстерьера, а также дополнительные колеса из магния. В самой легкой конфигурации вес 911 GT3 RS снижается до 1.430 кг.
Цены на Porsche 911 GT3 RS и выход на рынок
Он будет запущен в Германии в середине апреля 2018 года. Новый гоночный автомобиль для дорог можно заказать сразу, включая НДС и оборудование для конкретной страны, по цене от 195.137 XNUMX евро.
