Первая поездка: Opel Karl открывает стартовое трио

Opel представляет последний автомобиль своих моделей начального уровня

С Karl, сегмент автомобилей A и B в Opel теперь завершен. Производитель автомобилей из Рюссельсхайма планирует выпустить в общей сложности 28 новых моделей и 17 новых двигателей к 2022 году. Маленькие делают начало. Модели начального уровня или уменьшенного размера. До сих пор это включает в себя Адама с его очень бодрым и индивидуальным внешним видом и традиционной Corsa. Даже если традиционная модель придумывает новые двигатели, новое шасси и новые технологии. Третий в лиге, Карл, будет, по крайней мере, началом с точки зрения цены. Теперь его можно приобрести у дилеров по цене € 9.500.

Для нашего первого тест-драйва в спокойном Неккарбишофсхайме под Хайльбронном мы берем Карла. Прежде чем войти, мы замечаем типичную улыбку Opel, которую нам приносит малыш. Тем не менее, он выглядит очень взрослым. В салоне, который вмещает до пяти пассажиров, мы сразу замечаем: этот автомобиль выглядит очень аккуратно, все очень четко. Даже если это начнется только осенью, новая информационно-развлекательная система IntelliLink перенесет мир смартфонов в Карл с Android Auto и Apple CarPlay. Быстро подключенный, он отображает поверхность смартфона на дисплее, расположенном в центре приборной панели. Вся информация и функции, такие как навигация, голосовые текстовые сообщения, контакты или развлекательные приложения для музыки или новостей, могут быть использованы здесь. Многие функции управляются с помощью кнопок на руле.

Под капотом мы видим новый литровый полностью алюминиевый бензиновый агрегат мощностью 55 кВт (75 л.с.), трехцилиндровый. Обзор двигателя легко описать, потому что Karl доступен только с этим двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Даже если немного сварливый, он быстро толкает малышку вперед. Его очень прямое рулевое управление дает нам спонтанную обратную связь в любое время, и поэтому мы можем очень уверенно управлять автомобилем как на городских дорогах, так и в городском движении и на автомагистралях. Подвеска, однако, дает нам все выбоины, что не редкость в этом сегменте. Значение расхода 4,3 литра на 100 км, данное Opel, и связанные с ним 99 граммов CO._2-Мы просто скучаем по выбросам.

Второй в сегменте начального уровня Opel, Adam, снова и снова описывается как удивительно красочный и индивидуальный. Во время второго тест-драйва в этот день мы его сфотографируем. Автомобиль сегмента A, который уже был продан 150.000 XNUMX раз в Европе с момента его выхода на рынок в январе, предстает перед нами как версия S. Не только двухцветный снаружи, но и внутри. Приятные карбоновые вставки придают шикарному городскому автомобилю определенное чувство гонщика. Здесь также дисплей в центре приборной панели образует центральный интерфейс. Подключенный, как у Карла, смартфон быстро становится источником информации. Однако трехдверная модель предлагает реальное пространство только на спортивных передних сиденьях.

1.0-литровый ECOTEC с непосредственным впрыском Turbo мощностью 85 кВт (115 л.с.) действительно поднимает вам настроение. Механическая коробка передач с шестью скоростями, которая может переключаться на короткие расстояния, позволяет нам очень спортивно водить автомобиль на улицах вокруг Неккарбишофсхайма. Opel обещает комбинированный расход в 5,1 литра, чего, безусловно, не добьешься, учитывая интересный фактор, который передает автомобиль.

В отличие от Карла, Adam предлагается с 5 моторами и 7 уровнями мощности. От бензинового двигателя 1.2 с мощностью 51 кВт (70 л.с.) до автомобиля на сжиженном газе (LPG) мощностью 64 кВт (87 л.с.) ничего не осталось желать лучшего.

И последнее, но не менее важное: Corsa завершает трио Opel начального уровня. Малолитражный автомобиль в сегменте B, который сейчас находится в пятом поколении спустя 32 года, уже был продан 12,4 миллиона раз по всей Европе. На новое поколение, которое доступно с апреля этого года, уже размещено 230.000 4,02 заказов. Дизайнеры из Рюссельсхайма перенесли силуэт Corsa с плавными скульптурными формами и мелкими деталями в характерную линию дизайна Opel. При длине 1.6 метра бестселлер Opel вмещает до пяти человек - будь то семейный пятидверный или спортивный трехдверный автомобиль. В конце Regio-Tour мы едем на спортивной топовой версии OPC с 152-литровым турбомотором и мощностью 207 кВт (3 л.с.). Шасси, рулевое управление и шестиступенчатая механическая коробка передач оптимально согласованы друг с другом, что делает этот тест-драйв спортивной поездкой по проселочным дорогам. Линейка двигателей включает 51 бензиновых двигателя, а также один газовый и один дизельный агрегаты. Уровни мощности варьируются от 70 кВт (1.4 л.с.) для бензинового двигателя до 66-литрового сжиженного нефтяного газа (автогаз) мощностью 90 кВт (1.3 л.с.) и 70-литрового дизельного двигателя мощностью 95 кВт (152 л.с.) до самого мощного безнаддувного двигателя OPC мощностью 207 кВт. (XNUMX лс).

С осени это трио со всеми его вариантами и двигателями будет оснащаться сервисом, который не является обычным для этих сегментов. Opel OnStar. Широкий спектр услуг безопасности и комфорта. Это варьируется от автоматического подключения к центру управления в случае неподвижности после аварии, 24-часового / 365-дневного обслуживания в год для запроса аварийных служб и других услуг к точке доступа 4G / LTE WLAN. К системе может быть подключено до семи мобильных устройств.

Вывод:

Настоящим компания Opel представляет концепцию, которая полностью соответствует тенденциям ее клиентов и их потребностям. Еще один шаг в правильном направлении.

Опель Карл 1.0 л Эксклюзив:

Фотографии в статье: Стефан Бекман Фото с обложки: Стефан Бекман