Помимо автомобилей повышенной комфортности, Polestar также хочет предложить электромобили для более широкой аудитории. Началом 2020 года станет «2», который должен составить конкуренцию модели 3 от Tesla
С пометкой «1» суббренд Volvo Polestar установил первый восклицательный знак. Тем не менее, гибридное купе, которое все еще ожидает запуска, будет доступно только нескольким покупателям. Но вскоре молодой филиал Volvo также предложит электромобили для большей аудитории. Он начинается с четырехдверного седана «2», который в настоящее время представлен и призван сочетать впечатляющие ходовые качества и увеличенный потенциал дальности с более умеренными ценами.
Несмотря на то, что автомобиль длиной 4,60 метра является чисто электрическим автомобилем, платье из листового металла изначально оставляет довольно традиционное впечатление. Оптическое совершенство можно найти в деталях. Задний фонарь состоит из 280 светодиодов, который простирается по всей ширине задней части. Благодаря множеству отдельных точек освещения, осветительный прибор позволяет, например, анимированную последовательность приветствия. Версии со светодиодом также доступны для передних фонарей, которые также могут точно адаптировать световой конус к конкретной ситуации вождения. Еще одна деталь - аэродинамические наружные зеркала, в которых крышки и стекло образуют единое целое, что, как говорят, создает на 30 процентов меньшее сопротивление воздуха, чем обычные зеркала.
Интерьер, в котором Polestar в основном использует «веганские» материалы, очень аккуратный. Кнопки и переключатели в дефиците. В центре центральной консоли расположен 11-дюймовый сенсорный экран, который можно использовать для управления большинством функций автомобиля. Еще один дисплей за рулем показывает информацию, связанную с вождением.
Polestar использует Android в качестве операционной системы для информационно-развлекательной платформы. Это позволяет интегрировать и использовать службы Google, такие как карты и помощники. Приложения из магазина Google Play также доступны пользователю. В дополнение к Android-смартфонам также можно подключать телефоны Apple.
В Polestar 2 мобильный телефон, помимо прочего, выполняет функцию автомобильной клавиши. Благодаря четырем Bluetooth-модулям, встроенным в автомобиль, Stromer может точно определить положение пользователя. Если он находится в пределах 1,5 метров от автомобиля, он автоматически разблокируется. Нет необходимости запускать автомобиль, потому что автомобиль готов к работе, как только водитель садится.
Polestar хочет зарекомендовать себя как высокопроизводительный бренд, что должно найти отражение в таких продуктах, как «2». Визуально окрашенные в желтый цвет суппорты Brembo или золотые ремни безопасности подтверждают это утверждение. Volvo также обещает жесткий и маневренный автомобиль с особенно низким центром тяжести. Это связано, помимо прочего, с аккумулятором, встроенным в пол автомобиля. Это составлено из 324 ячеек мешка, которые в свою очередь разделены на 27 модулей. Инкапсулированный батарейный блок обеспечивает 78 киловатт-часов емкости, что, по словам производителя, должно обеспечивать до 500 километров диапазона WLTP.
Однако, если водитель использует продольный динамический потенциал привода, диапазон должен резко упасть. На передней и задней осях используются два электродвигателя, которые обеспечивают мощность системы 300 кВт / 408 л.с. и 660 Ньютон-метров. Спринт со скоростью 100 км / ч должен занимать менее пяти секунд. Полестар не называет максимальной скорости.
Кстати, «2» празднует свой публичный дебют на автосалоне в Женеве (с 7 по 17 марта). Теперь автомобиль можно настроить и предварительно заказать на сайте Polestar. Однако изначально только в пределах 60.000 40.000 евро дорогая и широко оснащенная «Launch Version». Уменьшенная базовая версия также планируется на сумму около XNUMX XNUMX евро, но будет предлагать меньшую батарею и, возможно, более слабый диск.
Если вы заказываете сейчас, вы должны быть терпеливы, потому что производство в Чэнду, Китай, должно начаться только через год. Еще несколько месяцев пройдет до первых поставок. Первоначально Polestar предложит новый электромобиль только на нескольких рынках. В Европе это Германия, Швеция, Голландия, Норвегия, Бельгия и Великобритания. США, Китай и Канада также подаются. Polestar планирует открыть 2020 автосалонов в этих странах к 60 году.