Электронные автомобили станут дороже - ценовой шок с 15 января 2021 года
Обычная бытовая электроэнергия обходится немецким потребителям в среднем в 30 центов за киловатт-час. Было понятно, что «заправить» электромобиль у общественной опоры дороже. Тот факт, что киловатт-час на одной из этих колонн будет стоить больше одного евро, не только вызывает удивление, но и справедливо вызывает гнев.
Дорого на ходу
Любому, кто сознательно выбрал небольшой электромобиль, такой как Opel e-Corsa, нужно около 100 кВтч, или около 16 евро, на 16 километров пробега. Однако любой, кто водит Opel Corsa с дизельным двигателем, платит менее пяти евро за 100 километров пробега. Возникает вопрос: зачем покупать дорогой электромобиль, а потом снова просить заплатить при заправке? Почему заправляться электричеством так дорого и что стоит за повышением цен, которое будет ждать владельцев электромобилей с 15 января 2021 года?
Цены на зарядных станциях
Так называемый «поставщик услуг мобильной связи», также известный как MSP или сокращенно компания по оказанию услуг по зарядке, 15 января 2021 года значительно скорректирует свои цены в сторону повышения. В будущем водители электромобилей будут платить 49 центов на зарядных станциях, предлагающих переменный ток или переменный ток. С 15 января 69 центов будут взиматься на одной из станций быстрой зарядки постоянного или постоянного тока. Но это еще не все, потому что особенно быстрые зарядные станции от Ionity с зарядной мощностью 350 кВт в будущем будут стоить один евро за киловатт-час.
Виноват НДС
До сих пор водителям приходилось платить 44 цента за столбец переменного тока и 54 цента за столбец постоянного тока. На станциях быстрой зарядки было 84 цента.. Сильный рост цен компания Plugsurfing оправдывает повышением НДС до 19 процентов и соответствующей корректировкой возросших расходов. Plugsurfing работает с рядом производителей электронных автомобилей, такими как Volvo и Land Rover. Однако очень сомнительно, появится ли больше производителей ввиду значительного повышения цен.