содержание Показать
Малыш Спортивный бренд Abarth водит свои вариации культового мобиля Fiat 500 наверху. Последнее создание 695 использует хорошо известное дополнение «esseesse» и предназначено для привлечения поклонников, которые с энтузиазмом относятся к мощным двигателям в небольших автомобилях.
Нет, "Esseesse«Разве это не энергичный призыв к младшему полностью опустошить тарелку за ужином. Дополнительное название взломщиков Abarth 695 расшифровывается как две итальянские буквы «S» и означает «супер спорт». Тот факт, что этого нет букв на задней части, вероятно, имеет печальные исторические причины, не считая мира более быстрых автомобилей.
Визуально привлекает внимание
Конечно, первое, что нужно сделать Abarth 695 на окраине итальянского испытательного центра недалеко от Милана. Но очень особенный. Черный как смоль, но с белоснежными 17-дюймовыми колесными дисками, корпусами зеркал и длинной наклейкой с названием компании. Алюминиевая крышка выгнута вверх, а под верным двойным взглядом генного донора широкий воздухозаборник создает толстую губу.
В конце концов, самое яркое: спойлер на краю крыши, который можно регулировать в 13 этапов. При максимальном угле 60 градусов он настолько сильно растягивается против воздушного потока, что по сравнению с другими моделями Abarth, такими как Competitione, он давит на заднюю ось на 42 кг больше. Подходит для резких поворотов и общего спортивного впечатления. Однако перед поездкой необходимо решить, в каком положении следует закрепить спойлер. Для этого ключ Nimbus необходимо достать из сумки для инструментов.
Спортивный интерьер
Внутри сразу бросаются в глаза встроенные спортивные сиденья от специалиста Sabelt, что делает Abarth «быстрым» даже в неподвижном состоянии. Трехспицевое рулевое колесо открывает вид на ярко окрашенный центральный цифровой прибор, который соответствует центральному монитору для навигации и многого другого. Короткий рычаг переключения передач, как и его шариковая рукоятка, выполнен из карбона. Прежде чем повернуть ключ зажигания классическим способом, все хотя бы визуально расставлено для охоты на внутренней гоночной трассе компании на окраине городка Балокко.
Первые несколько метров звук 132-литрового турбонагнетателя мощностью 180 кВт / 1,4 л.с. все еще мурлычет. С каждым граммом большего давления на правую педаль басы прокладывают себе путь в нотах Abarth. Они мутируют на полном газу на прямой до более легкого рева, но остаются значительно ниже предела рева. Все это акустическая музыка для спринта до 100 км / ч за 6,7 секунды, для резкого торможения с мощной помощью окрашенной в красный цвет четырехпоршневой системы от Brembo и ее передних 30,5-сантиметровых дисков. Сзади не менее 24 см. На скорости 225 км / ч Esseesse в настоящее время, вероятно, является самым быстрым спортсменом в платье Fiat 500.
Также подходит для повседневного использования?
Само собой разумеется, что на ипподроме он чувствует себя как дома. Но вряд ли у кого-то из будущих клиентов, которых будет всего 1.390 из-за ограниченного выпуска, вероятно, есть гоночная трасса на пороге. Так что его взломщик должен проявить себя и в реальной жизни. Поскольку Abarth не предназначен для использования в качестве семейного автомобиля или экскурсионного парохода, обходиться без задних дверей так же терпимо, как и утомительный переход на задние сиденья. Неизбежная узость автомобиля alebrich длиной 3,66 метра делает его, как и оригинал с логотипом Fiat, идеальным городским двухместным автомобилем, который найдет место на самом узком парковочном месте. Решительно спортивный дизайн шасси не очень подходит для повседневного использования. Но настоящие фанаты хотят этого очень сильно.
Взгляд на ценник отрезвляет. Почти 34.000 евро - это уверенное объявление для автомобиля, который предлагает больше крутости, чем все другие в стране лилипутов. Однако когда дело доходит до систем помощи и всего, что связано с электроникой, он должен это делать. Но у такой закусочной другая клиентура, - говорит Абарт, и, вероятно, прав в этом.
Спецификации
Спортивный малолитражный трехдверный автомобиль; Длина: 3,66 метра, ширина: 1,63 метра (с наружными зеркалами: 1,89 метра), высота: 1,49 метра, колесная база: 2,30 метра, объем багажника: от 185 до 550 литров.
Приводной 1,4-литровый турбо-бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами; 132 кВт / 180 л.с., максимальный крутящий момент: 250 Нм при 3.000 об / мин, передний привод, пятиступенчатая механическая коробка передач, 0–100 км / ч: 6,7 с, Vmax: 225 км / ч. Стандартный расход (WLTP) 7,0 л / 100 км, выбросы CO2: 160 г / км, цена: от 33.990 XNUMX евро
вкратце
Почему: Для ностальгических поклонников «быть больше, чем кажется».
Почему нет: Потому что нет ответа на вопрос «о чем все это».
Что еще: Toyota Yaris GR, VW Polo GTI, Ford Fiesta ST
Когда он приедет? Уже есть в наличии, но скоро все раскупят