Я могу познакомить вас с новым Mitsubishi Outlander через 4 недели - потому что тогда тестовая машина приедет в гости. А пока стоит присмотреться к подключаемой версии будущего гибрида Outlander:
Mitsubishi Outlander PHEV
Уважаемый коллега Питер Рух из radical-mag.com имел возможность пригнать новый подключаемый гибрид от японца и, прочитав его впечатления, я чрезвычайно взволнован этой «вехой» от Mitsubishi.
На данный момент полностью электрические автомобили все еще слишком далеки от успеха на рынке, на который они действительно должны иметь право. Пока не придет время и бензин наконец не станет дороже золота - перейдем к оптимизации обычных приводов. Сюда также входят двигатели внутреннего сгорания с электродвигателями с так называемыми «гибриды"быть объединенными.
Чтобы позволить гибридам получить особенно увлекательную «чисто электрическую» поездку, электродвигатели и аккумуляторные батареи должны иметь соответствующие размеры.
В новом плагине гибриды от Mitsubishi Были размещены литий-ионные аккумуляторы емкостью 12 кВтч. От него питаются два электродвигателя. Один на передней оси и один на задней оси, и оба по 2 кВт. Поскольку мощность и мощность можно отличить с помощью электродвигателей, передний двигатель имеет 60 Нм, а задний - 137 Нм.
Также имеется 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 121 л.с. Outlander должен иметь возможность делать и то, и другое в этой версии. Двигайтесь как последовательно, так и параллельно 😉 - то есть используйте бензиновый двигатель для зарядки аккумуляторов для чисто электрического привода или используйте бензиновый двигатель для движения вместе с электродвигателями.
Это кажется чрезвычайно сложной, но, вероятно, столь же увлекательной системой, которой Mitsubishi, вероятно, подарит нам только осенью 2013 года.
Цены? Неизвестный. Потребление? Во-первых, неважно - потому что вопрос в том, как реально измерить это потребление. Тот, кто зарядил Outlander дома в течение 4 часов от розетки, а затем не проехал более 55 км, вероятно, не потратит ни капли топлива.
Так что в будущем еще больше, чем раньше, будет зависеть от того, как вы будете использовать свою машину. Общие заявления становятся все менее и менее важными.
Однако PHEV Outlander будет важен для Mitsubishi! Так что вы действительно можете доказать свою компетентность, я с нетерпением жду своего первого тест-драйва с этим подключаемым гибридом.
Фото: Питер Рух, Радикал-mag.com