Сильный дождь может за очень короткое время превратить дороги в проточную воду. Для автомобилей это часто означает, что Полная потеря. Но иногда их тоже можно спасти.
Потоп идет дождь в некоторых регионах Германии утонули не только бесчисленные подвалы, но и сотни автомобилей. Это не всегда означает полную потерю - если вы будете правильно себя вести после наводнения.
Чтобы не усугубить проблемы, важно действовать осторожно: ни в коем случае нельзя пытаться завести ранее затопленный автомобиль. Если вода попала в двигатель, может произойти так называемый «гидравлический удар», который разрушит двигатель. Даже если двигатель внутреннего сгорания запускается и работает, существует риск попадания жидкости в масло, что также может привести к повреждению двигателя.
Даже включение зажигания или включение других потребителей во многих случаях вызывает короткое замыкание и другие проблемы в электрической системе или электронике автомобиля. Поэтому аккумулятор следует отключить как можно скорее. Лучше всего отбуксировать машину в специализированную мастерскую. Затем выясняется, стоит ли сливать воду. Это зависит от времени, глубины погружения и загрязнения воды.
Глубина воды до ступиц колес, как правило, не является проблемой для автомобилей. Иногда в инструкции по эксплуатации также указывается допустимая «глубина погружения». В случае внедорожников и внедорожников это, естественно, больше, чем в случае низкорасположенного спортивного автомобиля. Всегда плохо смотрится, когда двигатель частично или полностью заходит под поверхность воды.
Как правило, комплексное страхование покрывает ущерб, причиненный наводнением. Однако это может не применяться, если речь идет о халатности. Любой, кто неосторожно проезжает через глубокую лужу или паркуется прямо на низком берегу реки, несмотря на штормовое предупреждение, может быть оставлен с расходами.