Тот, кто в доме Bentley Само собой разумеется, что новая серия более чем тщательно рассчитана из-за относительно небольшого количества деталей.Одним из решающих факторов при создании исследования роскошного внедорожника в 2012 году, который был представлен в Женеве, был небольшой алюминиевый корпус с 2.000 визитными карточками, аккуратно распределенными по регионам и странам. и рынки. Девиз: каждая карта является потенциальным клиентом. Она собрала босса Bentley Вольфганга Дюреймера. В конце 2012 года он передал чемодан Мартину Винтеркорну. Говорят, что генеральный директор VW был впечатлен этой классной кампанией - и сказал «да»
Bentley запустил так называемый SOP (начало производства) 27 ноября. Bentayga, название внедорожника, основан на платформе PL73 и первоначально поставляется только с хорошо известным двигателем W12 (более 600 л.с.). Это делает его самым мощным внедорожником в настоящее время.
Корпус Bentayga производится на заводе VW в Брастиславе (VW Touareg и Porsche Cayenne также сварены вместе) и изготавливается в Кру, Англия. В интерьере внедорожник должен достичь уровня Mulsanne, с наивысшим качеством материалов и мастерства. Bentley планирует продать около 2016 Bentayga в 3.600 году. «В одних только Соединенных Штатах у нас зарегистрировано 17.000 8 владельцев Bentley, и у большинства из них сегодня есть еще один внедорожник в их гараже», - говорит босс Bentley Дюреймер. Bentayga будет доступна в четырех и пяти местах. В следующем году, как ожидается, последует семиместный вариант. Крю еще не подтвердил это. В дополнение к двенадцатицилиндровому двигателю Bentley, вероятно, будет использовать бензиновый двигатель VXNUMX, разработанный Porsche, и восьмицилиндровый дизель (групповой двигатель) чуть позже. Бентайга станет первым дизельным транспортным средством Бентли. Гибридная версия плагина также рассматривается в зависимости от требований законодательства.
С исследованием EXP 10 Speed 6, двухместным купе, Bentley заставил сердца классических поклонников GT биться быстрее в Женеве в марте. Даже если в настоящее время нет официального подтверждения, есть все основания предполагать, что эта модель поступит в серийное производство как пятая серия с 2018 года. Из отдела разработки можно услышать, что исследование даже хочет включить в серию свои ромбовидные панели из вишневого дерева в дверях. До сих пор это было уникальным в автомобильной инженерии. Степень, в которой Speed 6 использует модульную систему MSB от Porsche, зависит от того, сколько и сколько углерода используется.
Dürheimer предпочитает свою собственную легкую архитектуру. Сердце V8 Porsche также должно биться под капотом. Тесные связи с компанией в Цуффенхаузене имеют причину. Вольфганг Дюреймер и его руководитель по развитию Рольф Фрех, присоединившийся в 2012 году, ранее работали в Porsche.
Шасси MSB считается установленным для следующего Flying Spur. Таким образом, Bentley меняется с продольной на стандартную модульную систему. MSB имеет лучшее распределение нагрузки на ось и небольшой вес, предлагает высокую динамику вождения и современную электронику. В доме еще осталось время с обновлением флагмана Mulsanne. Это единственная модель в линейке, которая до сих пор имеет собственную платформу и оригинальный британский двигатель 6 ¾ V8. Скорее всего, следующее поколение (с 2020 года) будет продолжать это делать. Кроме того, снова будет кабриолет и - новая - расширенная версия в колесной базе в серии Mulsanne. Он предназначен непосредственно для клиентов, которые обычно флиртуют с фантомом Rolls-Royce. Тем не менее, не будет часто цитируемой версии купе Mulsanne.
Автор: Майкл Спехт / SP-X