Красиво, быстро и, главное, стильно: мы говорим об Aston Martin. Независимо от того, DB 9, V8 Vantage или Rapide - все они сочетают в себе искусство сочетания британского стиля с благородством, традициями и чувством желания иметь. Но автомобили из Англии никогда не были современными. На переднем плане здесь даже не упоминаются агрегаты V12 и V8, а скорее технологии в интерьере. Но британцы прибрались и привлекли сильного партнера: никто иной, как Mercedes-AMG, помогает Aston Martin с DB 11. Каков был результат? Самая сильная БД.
Aston Martin DB 11 - это классический 2 + 2-местный автомобиль, сохраняющий стиль типичного GT - как и должно быть для Джеймса Бонда. В конце концов, джентльмен должен иметь возможность надеть куртку на заднее сиденье или отодвинуть переднее пассажирское сиденье далеко назад для своего личного удовольствия ... Поэтому неудивительно, что нынешний DB 11 в значительной степени основан на автомобиле из прошлого поколения. последний фильм о Бонде «Призрак». В отличие от киноавтомобиля, гражданская версия обходится без спецэффектов, которые в любом случае были бы слишком тяжелыми. Потому что внимание было уделено весу и использовалось много алюминиевых деталей, таких как капот. Оборудованный таким образом Gran Turismo весит около 1,8 тонны и, таким образом, имеет почти такую же ценность, как и его предшественник DB 9.
Если вы позволите своему взгляду блуждать, семейная принадлежность станет очевидной. Типичный гриль Aston Martin вырос и подчеркивается поразительными бусинами на капоте. Изогнутые линии безумны, но хорошо известны. Вы не можете сказать это о новых Airblades: они простираются почти по всей линии крыши и были изготовлены с использованием специального процесса. Во-первых, они тщательно согнуты, а затем растягиваются и сжимаются. Затем они режут лазер, чтобы окончательно отполировать и анодировать перед установкой на Aston Martin DB 11. О чем все волшебство? Воздушные лопасти предназначены для создания прижимной силы на центральной стойке и, таким образом, для стабилизации атлета, особенно на высоких скоростях. Также новым является полный светодиодный свет, который дает британцам более лаконичный вид.
Инновации продолжаются под капотом: V12 имеет рабочий объем 5,2 литра и теперь заряжается. Две турбины помогают двенадцатиколесному мотору разогнаться до 608 л.с. при 6.500 об / мин и крутящем моменте в 700 Нм. Это уже в начале 1.500 туров и только отливы за 5.000 оборотов. Это не проблема с вождением без сдвига, но автоматическая коробка передач с восемью скоростями от ZF заботится об этом так или иначе. Если тяги достаточно, DB 11 катапультируется с 3,9-0 км / ч за 100 секунды и останавливается со скоростью 322 километра в час. Чтобы быть готовым к различным жизненным ситуациям, поведение реагирования, переключение, рулевое управление, демпфирование и управление электроникой можно регулировать в трех режимах движения. Вы можете выбрать между GT, Sport и Sport Plus.
Но где Mercedes вступает в игру? С одной стороны, в конструкции подвески, с другой стороны, в конструкции кабины. Английский гоночный автомобиль подъезжает с 12-дюймовым инструментом и 8-дюймовым экраном в центральной консоли. Все управляется с помощью поворотной кнопки на центральной консоли, в то время как автомат - как правило, Aston Martin - управляется с помощью отдельных стеклянных кнопок под экраном. Перейдя в информационно-развлекательную систему Mercedes, возможности подключения могут быть обновлены, так что подключение iPhone и iPod больше не будет проблемой. Система также имеет Bluetooth, интерфейс USB и функцию цифрового радио. Говорят, что управление жестами находится на борту, но как оно разработано, пока неизвестно. Ясно только, что Aston Martin не использует Apple CarPlay или Android Auto.
Если вам сейчас интересен новый Aston Martin DB 11, вы можете приобрести GT 4,74 м в высоту, но только 1,28 м высотой с четвертого квартала. Предположим, у вас есть 205.000 XNUMX евро. Базовая цена, конечно.
Все фотографии: SB-Medien, Стефан Балдауф