Новый легче, быстрее, полностью подключен к сети и полон технологий 5er Запустите 2017 для нас. Между тем, бизнес-седан даже освоил автоматизированное вождение. База 45.000d, которая уже предлагает обширное стандартное оборудование, стоит чуть меньше 520 Euro. Это включает в себя автоматический климат-контроль, Navisystem Business, полностью светодиодные фары, круиз-контроль, 17 Zöller и многое другое.
Хотя седьмое поколение 5er совершенно новое, оно не преподносит никаких сюрпризов. В дополнение к старой ДНК 5er, она местами напоминает 7er. Фары с четырьмя глазами были переосмыслены с помощью шестиугольных колец. Кроме того, внешняя обшивка лимузина, которая выросла до метров 4,94, была отшлифована в аэродинамической трубе, а коэффициент сопротивления уменьшен до 0,22.
Благодаря Aero-Feinschliff, шум ветра внутри остается приятным и низким. Кроме того, скользкая внешняя оболочка оказывает положительное влияние на потребление, которое в случае 520d Efficient Dynamics должно составлять только 3,9 литров. 530d xDrive нужно чуть больше литра. Однако ввиду продольного динамического потенциала это теоретическое значение. Мощность 195 кВт / 265 и крутящий момент 620 Ньютонметр толкают полноприводный 1,8-Tonner по запросу всего за 5,4 секунд на Tempo 100. 250 км / ч самоочевидны в этом классе производительности.
Шасси нового 5er сбалансировано. Даже грубые неровности скрыты чисто, но вы как водитель получаете правильную обратную связь на дорожном покрытии. Это хорошо сочетается с высококлассным уровнем удовольствия от вождения, потому что бизнес-седан - особенно в спортивном режиме и благодаря заднему мосту mitlenklenkender - очень точный и очень быстрый для принудительных маневров влево-вправо.
BMW также модернизировала 5er с точки зрения цифровых миров и концепций параллельной работы. Наша тестовая копия имеет полностью цифровую приборную панель, дюймовый сенсорный экран 10 для информационно-развлекательной системы и красочный головной дисплей. Вы можете управлять через контроллер iDrive, различные переключатели на руле, через сенсорный экран, голосовые команды и жесты от руки.
Также новинкой является Abstandstempomat, который автоматически адаптирует свою скорость к переднему человеку и к ситуационному пределу в сочетании с распознаванием дорожных знаков. Кроме того, вы можете убрать руки с руля на несколько секунд на шоссе, в то время как 5er автоматически определяет направление и скорость вплоть до скорости 210. Автоматическая езда с помощником по сопровождению, включая остановку и работу, работала суверенно.
Перед лицом этих нововведений вопросы о качестве, пространстве в салоне или объеме багажного отделения кажутся почти незначительными. Они тоже, потому что на самом деле новый 5er почти не вызывает сомнений. Из-за скромного почти пятиметрового кузова выпадают только зазор между ногами и ногами сзади, а также большой багажник 530. Обработка, атмосфера и материалы, однако, являются лучшими. (Марио Хоммен / SP-X)