Мерседес обновляет после CLA также связанный Kombiableger. Он вырос и вместе с ним портфолио цифровых возможностей.
Почти за полгода до выхода на рынок Mercedes демонстрирует универсальную версию четырехдверного купе A-Class на автосалоне в Женеве (7-17 марта). Стрельба тормоза CLA выросла почти на пять сантиметров до 2015 метра по сравнению с первой версией, построенной в 4,68 году. Его ширина увеличилась на пять сантиметров и теперь составляет 1,83 метра без наружных зеркал. Небольшое увеличение длины идет рука об руку с общей высотой, которая на два сантиметра ниже, что означает, что в целом достигается несколько более динамичная линия. Колесная база (2,72 м, + 3 см) и колея также увеличиваются. Однако при повседневном использовании значительно более широкое отверстие в багажном отделении, вероятно, будет более заметным. Теперь он измеряет 87 вместо предыдущих 64 сантиметров и должен значительно облегчить загрузку с несколько громоздким багажом.
Помимо изменений дизайна, новый Shooting Brake отличается от своего предшественника прежде всего возможностями сетевого взаимодействия. Так как в А-классе есть MBUX (Mercedes Benz User Experience) на борту и «определяет опыт в салоне», как в описании Mercedes. Фактически, с момента своего дебюта в А-классе год назад, возможности подключения и операционная система постепенно развивались и используются во всех новых моделях Daimler. И поскольку разработка в цифровой области происходит намного быстрее, чем в классической автомобильной технике, каждое новое поколение MBUX имеет новые возможности. В CLA, например, он уже способен различать речевые команды водителя и переднего пассажира и, при необходимости, также реагирует на сигналы рук. Новый комфортный контроль может быть подключен к данным умных часов и учитывает состояние водителя в зависимости от уровня стресса.
Самым мощным двигателем Shooting Brake является двухлитровый турбированный бензиновый двигатель с 165 kW / 225 PS, который приводит в движение передние колеса с помощью семиступенчатой коробки передач DSG и потребляет в среднем 6,5 литров. Однако, до выхода на рынок в сентябре, другие двигатели из портфолио A-класса должны быть доступны. Как и ожидалось, Daimler еще не оценивает. Стрелковый тормоз на основе старого A-класса в настоящее время доступен от 31.178 Euro, новый CLA можно заказать от 32.500 Euro. Стрелковый тормоз должен быть немного дороже.