Google может показать 229.000 XNUMX результатов поиска по запросу «Одна ночь в Париже», и некоторые из них немного скользкие. Когда я еду в «город любви», то только для того, чтобы попасть туда. автосалон быть желанным Или так.
Хотя мне все равно не хочется держать автомобильный салон в Париже. Париж - город мрачных водителей скутеров. Эти пилоты мотоциклов с безумной скоростью блуждают по катастрофическим городским потокам французской столицы. Удовольствие от вождения? Только в том случае, если автомобиль будет беспилотным, с хорошей системой кондиционирования и действительно удобными сиденьями. Как медиа-шаттл от Mercedes-Benz. Однако вождение в них берет на себя «местное», а не Автопилот. И именно водители шаттлов, садясь за руль, стремятся обеспечить, чтобы черные автомобили V-класса добирались от А до Б по кратчайшему или самому быстрому маршруту. К тому же Париж - это город, где паркуешься на слух. Парковочные места бурят от умных до лимузинов. Так зачем же ехать в Париж, город, где машину явно не ценишь? И точно не стоит на одну ночь.
Париж - две ночи
Mercedes-Benz приглашен на Media Night в канун автомобильного салона. Программа включает в себя хорошо сбалансированное сочетание мышц, морали и музыки. Для второй половины B-класса, доктор Зетче правильно в своей речи о подтяжке лица B-класса отстающие конкуренты указал, что для второй половины жизни, B-класс был визуально и технически обновлен. Теперь с большим мультимедийным дисплеем, самым широким ассортиментом моторов в своем сегменте и более свежими элементами дизайна. (Вскоре появится введение в новый B-класс, а также отчет о вождении!)
Однако место премьеры было более впечатляющим, чем сам B-класс. в Piscine Молитор, место, где Джонни Вейсмюллер дер- Первый фильм Тарзана был. Или так.
Но вечер в бассейне - осушенном для этого мероприятия - определенно имел смысл. Потому что не только мускулистый актер Тарзан был связан с Писцином Молитором, но и Джейн этого мира были связаны. Потому что именно здесь было представлено первое бикини. В то время, когда вы на самом деле вошли в воду, завернувшись в много ткани (великая традиция или что-то), бикини было сенсацией. И даже за сходство между бикини и Гибрид плагинов S500 нашел доктора Цетше связь: «Лучше меньше, да лучше». И оба в каком-то смысле морально правы.
Замечательно. Если кто-то спрашивает меня, почему мне нравятся эти даты, это из-за этих каламбуров и скачков мысли.
Но - культура и образ жизни - это просто не мои увлечения. Для этого я нашел шоу, которое готовилось к премьере нового C63 AMG. (да, статья последует!) и Mercedes-AMG GT (Предметы? Точно - следует.) Eупавший, очень хорошо. Во время новый гибридный плагин S500 и B-Классу разрешили выехать на специально построенную сцену, S-Класс был совершенно бесшумным, новые спортивные эксперты из Аффальтербаха появились из тумана. Mercedes-AMG GT больше не был неизвестен. Мой коллега Бернд Швейкард из AWR написал хорошую статью о новом спортивном наконечнике Штутгарта, за мной последует краткое мнение, галерея и, конечно, отчет о вождении!
Затем в Париже состоялась новая мировая премьера седана Mercedes-Benz C63 и T-модели. В автомобильном салоне в ярком свете мировая публика, вышедшая из туманной ванны накануне вечером. Оба были впечатляющими. Однако вариант из бассейна действительно классный. Однако не так быстро, как эти двое позже подметут улицу. С сильной 503-сильной S-моделью C63 (она сохраняет свое название, но рабочий объем сокращается до 4.0 литров!), Спринт за столом постоянных клиентов с 0 до 100 за 4.1 секунды должен стать историей! Тот, кто выберет «базовую версию», получит C63 без S и мощностью 469 л.с.!
А потом была группа, которая подводит нас к музыке. Онлайн-ответвление крупной немецкой автомобильной газеты без лишних слов превратило их в One Direction, но там были: One Republic.
Как это часто бывает, Mercedes-Benz показал счастливую руку. Отличная, хорошая музыка, настолько запоминающаяся, что я также начинаю играть вместе со своим классом из группы. В этом случае One Republic сопровождает премьеру обновленного B-класса.
Очень хороший канун для автомобильного салона. И вторая ночь в Париже тоже была потрясающей. Но, к сожалению, я не могу написать об этом на данный момент. Это автомобильный блог, а не журнал о жизни.
Париж 2014 - Автосалон
Салон обычно проходит осенью, а премьеры и новые релизы часто бывают тонкими. Не так в этом году. Подробный тур по выставке в Париже следует далее - правильно - вскоре.