Гонка на выносливость ADAC Reinoldus 3 октября - это восьмой раунд VLN Endurance Championship 2015. Два новых автомобиля Lexus RC F GT3 от Emil Frey Racing / Ring Racing и Farnbacher Racing вернулись к старту.
Комбинация спринтерской трассы трассы Гран-при Нюрбургринга длиной 24,358 км и проверенного временем Нордшляйфе считается самой требовательной гоночной трассой в мире. Не только маршрут, внедренный в ландшафт, является сложной задачей, но и особые нагрузки на автомобиль делают «зеленый ад» особенным. Поэтому у ответственных в Lexus Motorsport не возникает вопрос, а сколько гонок проводится в Eifel. Десять гонок чемпионата VLN на выносливость, которые проходят на Nürburgring-Nordschleife, служат испытательной лабораторией для разработки Lexus RC F GT3.
Lexus был с гоночным автомобилем RC F GT3 с четвертого этапа гонки и уже может оглянуться на успешные гонки сегодня. Обе машины смогли финишировать на дебюте, и Farnbacher Racing даже обеспечили классовую победу. VLN5 стал еще лучше: второй в целом и, таким образом, первый подиум азиатского автопроизводителя после финала сезона в 1979 году. С первой поуловой позицией японского производителя в чемпионате по выносливости VLN, Lexus наконец-то победил на 6-й гонке ADAC Ruhr Cup и убедился в скорости и надежность.
«RC F GT3 произвел очень хорошее впечатление на главном событии сезона VLN, 6-й гонке, благодаря поул-позиции. Неудачи, такие как ранний отказ машины Farnbacher в последней гонке, являются ее частью и не отбрасывают нас назад. Мы все еще находимся на стадии тестирования и в соответствии с графиком », - говорит Ханнес Гаутски из Lexus Switzerland.
Доминик Фарнбахер, пилот Farnbacher Racing, добавляет: «Во время перерыва после 6-часовой гонки мы полностью разобрали автомобиль и проверили его на наличие слабых мест. Наша цель - улучшить автомобиль с точки зрения управляемости и надежности. Следующие три гонки VLN в октябре будут захватывающими, потому что они обычно проходят в сложных условиях ». Фарнбахер ссылается на пресловутую погоду Эйфель, которая уже выбрала ту или иную гонку из-за непредсказуемых ливневых дождей. Неправильное решение относительно выбора шин быстро приводит к дополнительному пит-стопу и отставанию, которое невозможно восполнить даже после четырехчасовой гонки.
Доминик Фарнбахер (Лихтенау) делит кабину с японским Хироки Йошимото, как в 6-часовой гонке. Emil Frey Racing / Ring Racing начинаются снова с Лоренца Фрея (Швейцария), Маркуса Эштрайха (Петерсберг) и Джордана Трессона (Франция) и хотели бы закрепить успех последней гонки, второе место в классе SPX и 13-е место в целом.
Гонка на длинные дистанции ADAC Reinoldus на дистанции в четыре часа состоится 3 октября и начнется в 12:00. Перед этим, с 8:30 до 10:00, стартовый порядок будет определен во время квалификации.
Фото: SB-Medien, Стефан Балдауф