Почему плагин Outlander имеет бензиновый двигатель и два электромотора?
Для повышения эффективности Outlander PHEV был разработан с нуля как подключаемый гибрид с бензиновым двигателем и двумя меньшими электродвигателями, что делает его на 100% пригодным для повседневного использования. Даже для дальних поездок. Электродвигатели на передней и задней осях работают независимо друг от друга, поэтому нет необходимости в карданном вале или обычной коробке передач. Таким образом экономится энергия и реализуется гибкий и маневренный полный привод.
Почему у Outlander все еще есть бензиновый двигатель?
Электромобили без дополнительного бензинового двигателя зависят от зарядных станций, которые, к сожалению, в настоящее время недоступны. Здесь инфраструктура еще строится. Вот почему Outlander с его бензиновым двигателем имеет большое преимущество перед другими гибридными моделями. Он способен преодолевать дальние расстояния до 800 км и, таким образом, обеспечивает непрерывное удовольствие от вождения без хлопот поиска зарядной станции. И это также был первый подключаемый гибрид в сегменте автомобилей SUV.
Что отличает Plug-In Hybrid Outlander от обычного гибридного?
- Достижимые диапазоны на дороге
- Независимость от зарядной инфраструктуры
Эти два момента являются фундаментальными различиями между Outlander с подключаемым гибридом и обычными гибридными автомобилями. Подключаемый гибрид можно заряжать с помощью кабеля от любой стандартной бытовой розетки, а также от общественных зарядных станций, а также от защищенных розеток и на станциях быстрой зарядки. Если на данный момент нет профессиональной зарядной станции, безусловно, есть альтернативы обычным розеткам. Это особенно актуально в местах отдыха или с друзьями, у которых нет настенной коробки. Однако здесь зарядка занимает значительно больше времени, чем на станции быстрой зарядки ChaDemo.
Внимание: Для отелей лучше спросить заранее, разрешено ли заряжать автомобиль. То же самое верно и на рабочем месте. Потому что не все хотят отдавать свое электричество бесплатно. Тем не менее, сейчас есть много компаний, которые предлагают «электрические автозаправочные станции» специально для обслуживания клиентов. Зачастую они даже полностью бесплатны или включены в плату за парковку.
В дополнение к двум электродвигателям Outlander по-прежнему оснащен бензиновым двигателем, который приводит в движение непосредственно переднюю ось. Те, кто объединяет бензин и аккумулятор максимально эффективно и разумно, могут пройти около 800 км без дозаправки. Это значение основано на официальных результатах испытаний NEDC. По сути, важно знать: чем больше электроэнергии можно заправить, тем больше вы получаете в общем виде.
Самое большое преимущество варианта плагина:
Как уже было сказано, гибридный Outlander можно заряжать везде, где есть стандартная розетка. Точно так же на общественных зарядных станциях или в специальных колонках быстрой зарядки ChaDeMo. А если нет розетки, вы просто используете гибридную систему и переходите к классическому бензиновому варианту.
Нулевая эмиссия даже в дальних поездках
Outlander, как и большинство гибридных автомобилей, достиг чисто электрического стиля вождения. В случае Outlander PHEV это составляет до 52 км. Это очень удобно, особенно по дороге на работу, так как только у небольшой части немцев есть больше, чем 50 км. Любой, кто может повесить PHEV обратно на зарядную станцию, сделает повседневную жизнь полностью без выбросов CO2. Конечно, этот расчет применяется только в том случае, если на рабочем месте есть зарядная станция. В противном случае, есть еще около 25 км, которые вы можете переключать без выбросов в качестве драйвера Outlander PHEV.