Старые батареи в электромобилях могут внести свой вклад в энергетический переход в будущем. Renault показывает, как это работает на бывшей угольной электростанции в земле Северный Рейн-Вестфалия.
Пионер электромобилей Renault ввел в эксплуатацию свою первую стационарную аккумуляторную систему хранения из так называемой программы «Advanced Battery Storage» в Эльверлингсене в земле Северный Рейн-Вестфалия. Система, которая была установлена на бывшей угольной электростанции с партнерами «The Mobility House» и «Fenecon», объединяет 72 тяговые батареи от электромобиля Renault Zoe в батарею XXL с емкостью хранения 3 мегаватт-часа.
Новая станция в Эльверлингсен - вторая в своем роде: первое хранилище мощностью 4,7 МВт-ч уже введено в эксплуатацию в Дуэ, Франция. Программа «Advanced Battery Storage» планирует в ближайшие годы увеличить общую мощность до 60 МВтч в Германии и Франции.
Стационарные системы хранения берут на себя несколько задач на пути к энергетическому переходу. Эти системы позволяют временно хранить энергию из возобновляемых источников, чтобы сократить разрыв между потреблением электроэнергии и ее производством. Стационарные гигантские батареи также могут снабжать домашние хозяйства экологически чистой солнечной энергией в ночное время. Большие аккумуляторные блоки также служат для стабилизации электрических сетей. В конце концов, они позволяют более эффективно использовать снятые с эксплуатации тяговые батареи.
