В мае 2016 вызвал запуск стартапа Nikola Motor Company в США презентацией суперсистемы с электроприводомГрузовики называется один для заголовков. В то время, однако, трактор существовал только виртуально. Теперь американцы пополнили и показали первый прототип. Недостатки, на которые стоит обратить внимание, имеют явно измененную технологию, чем было заявлено изначально.
В своей оригинальной версии The One впечатлили невероятными числами. Первые планы предусматривали, что Stromer будет оснащен шестью двигателями с общей мощностью 2.000 PS и 5.000 Newtonmeter. Батарея в сочетании с энергетической газовой турбиной должна обеспечивать дальность действия 2.000 километров.
Новые планы звучат не так впечатляюще, но все же очень амбициозно. Теперь у One должен быть электрический привод 1.000 PS и 2.700 Newton, который потребляет электричество в основном от топливного элемента. Кроме того, в качестве буфера на тракторе имеется мощный аккумулятор 320-кВт / ч. Говорят, что с полной батареей и водородными цистернами грузовик преодолевает километры 1.900.
Никола Тревор Милтон, генеральный директор компании, описывает One как средство изменения игры, которое должно революционизировать индустрию логистики. Если кто-то верит его заявлениям, то уже есть большой интерес к безотходным порокам будущего. Соответственно, уже доступны заказы на сумму почти три миллиарда долларов США. Деньги, которые нужны компании для реализации своих амбициозных планов. 2017 хочет начать со строительства совершенно нового завода, 2020 - первых автомобилей, которые будут доставлены клиентам. Кроме того, Никола хочет построить сеть водородных заправочных станций в США и Канаде. Первая из всех станций 364 уже создается 2018. (Марио Хоммен / SP-X)
