Наличные деньги все больше выходят из моды. В будущем многие люди также смогут выходить из своих автомобилей. платить безналичный расчет. Все, что нужно, - это чтобы машина знала, кто вы.
В дальнейшем автомобиль будет оплачивать счета самостоятельно, тогда водителю не нужно будет менять парковочные талоны и не придется стоять в очереди у кассы АЗС. «Платежи в автомобиле» - это название технологии, и не только автопроизводители лихорадочно работают над ее повсеместным использованием.
Насколько это важно
Daimler, например, рассматривает автоматизированные платежи с точки зрения комфорта и роскоши, и поэтому способствует развитию. «В будущем я не только смогу заказывать пиццу из моего любимого итальянского ресторана прямо из машины, но и оплачивать ее сразу», - говорит Франц Райнер, описывая типичное приложение. Управляющий является председателем правления Даймлер Мобилити АГ отвечает за многочисленные цифровые темы в группе и рассматривает оплату в автомобиле как центральный компонент сетевого будущего.
Информационно-развлекательная система новых моделей Mercedes уже позволяет производить оплату прямо из автомобиля, но только после сравнительно сложной аутентификации. С первой половины 2022 года транспортное средство должно иметь возможность более легко идентифицировать человека за рулем, сравнивая его биометрический профиль. Коды и пароли больше не нужны. Первоначально сервис будет создан вместе с Visa, за ним последуют и другие поставщики платежных услуг.
Apple показала путь
Когда дело доходит до удобной оплаты, Mercedes никоим образом не одинок. Так называемые услуги «невидимых платежей» - «невидимые платежи» - начали действовать на мобильных телефонах. Во многих магазинах Apple Pay уже можно использовать для оплаты без необходимости извлекать сдачу или банковскую карту. Создавая концепцию магазина Amazon Go, Amazon также стремится отодвинуть неприятную часть платежного процесса от покупателя на задний план. С одной стороны, это должно повысить удобство, но, что не менее важно, это также должно укрепить лояльность клиентов.
Именно эффект лояльности покупателей делает его интересным для автопроизводителей и других представителей отрасли. Любой, кто привык к бесшовным цифрам в автомобиле с помощью отпечатков пальцев или распознавания лиц, больше не сможет легко переключиться на другую марку. Те, кто незримо платит на заправке или в гараже, продолжают возвращаться. Поэтому Chevrolet и Shell уже предлагают автоматическую платежную систему для процесса заправки для своих общих клиентов, Honda сотрудничает аналогичным образом с поставщиком платежных услуг Visa в США. Сами продавцы также должны извлечь выгоду из этой технологии, поскольку она снижает количество наличных денег в кассах и, следовательно, снижает риск кражи. В долгосрочной перспективе можно полностью сэкономить кассовые аппараты и персонал.
Премиальные бренды уже предлагают оплату в автомобиле.
Однако в ближайшие годы автомобильные платежные системы, вероятно, станут еще более универсальными. Помимо счетов за топливо и парковку, уже есть другие варианты потребления. В частности, такие производители премиум-класса, как Audi, BMW, Mercedes и Porsche, уже предлагают услуги и оборудование для загрузки в свои новые автомобили. Например, любой, кто выезжает за границу, может загрузить цифровые карты своего целевого региона на свое навигационное устройство на короткий период времени. Это даже доходит до того, что детали оборудования также можно активировать после покупки. Лучше светодиодный свет для темного времени года. Третья важная область применения платежей в автомобиле - это мобильные услуги, такие как активация каршеринга или оплата услуги по вызову автомобиля.
Тем не менее, еще многое предстоит сделать, прежде чем машина будет окупаться в любом месте и в любое время. «Технология должна быть простой, интуитивно понятной и, прежде всего, безопасной, - говорит Райнер, обобщая требования. Однако ясно то, что автоматические платежи могут стать гигантским бизнесом. По оценке консалтингового агентства Juniper, объем продаж в 2025 году составит около 75 миллиардов евро.