содержание Показать
Вы не ошибетесь с подержанным Mercedes C-Class (W 205), если не посмотрите на цену.
Умереть C-класс принадлежит к важнейшей серии Mercedes. Модель среднего класса, вероятно, является наиболее успешной моделью швабов с точки зрения численности. Пятое поколение сейчас находится на старте, пора посвятить четвертому (с 2014 по конец 2020 года, W 205) и посмотреть, как этот C-класс оценивается на TÜV.
Кузов и интерьер
Четвертое поколение C-класса предлагалось в кузовах седан, универсал (T-модель), кабриолет и купе. Cabrio и Coupé останутся частью модельного ряда до тех пор, пока на рынке не появятся соответствующие модели-преемники. Лимузин и универсал длиной около 4,70 метра предлагают достаточно места для пассажиров. Пользователи двухдверного купе, сидящие сзади, должны смириться с ограничениями: высота над головой ограничена из-за покатой линии крыши.
Т-модель впечатляет своим объемом багажника. Это составляет от 490 до 1.510 литров. Это означает, что универсал со звездой не входит в число мировых чемпионов по зарядке, но его объема должно хватить для большинства требований. Но также седаны и купе на 480 или 400 литров позволяют аккуратно уложить более обширные покупки. У кабриолета доступно 360 литров при открытой крыше и 285 литров при закрытой крыше.
Визуально модель среднего класса может выглядеть шикарно и современно, но при этом не быть модной. Внутри он отличается высоким качеством изготовления, а с соответствующим оснащением - даже благородным. В зависимости от желания нового покупателя инвестировать интерьер напоминает интерьер S-класса.
В 2018 году C-Class претерпел значительные изменения. Эти автомобили можно узнать по измененным передним фартукам, измененным задним бамперам и стандартным (кроме базовых) светодиодным фарам.
Моторы и Драйв
Ассортимент двигателей означает, что те, кто интересуется подержанными автомобилями, избалованы выбором. Mercedes предлагал бензиновые, дизельные и сменные гибриды. Базовым бензиновым двигателем до 2019 года был C 160 мощностью 95 кВт / 129 л.с. На другом конце спектра характеристик находится восьмицилиндровый AMG C 63 S с 375 кВт / 510 л.с. Если вам нужен полный привод, вы найдете его в C 200 4Matic с 135 кВт / 184 л.с. или C 400 4Matic с 245 кВт / 333 л.с. Как и двигатель AMG C 43, последний шестицилиндровый.
Золотой серединой, вероятно, станет C 250 мощностью 155 кВт / 211 л.с. Он достигает почти 250 км / ч и довольствуется в среднем от 5,3 до 6,2 литра. Семиступенчатая автоматическая коробка передач, с 2019 года девятиступенчатая автоматическая коробка передач, заботится о трансмиссии. Подключаемый гибрид был доступен в период с 2015 по 2018 год с мощностью системы 205 кВт / 279 л.с. (C 350 e).
Дизели имеют диапазон мощности от 85 кВт / 116 л.с. (C 180 d) до C 250 d с 150 кВт / 204 л.с. C 220 d (125 кВт / 170 л.с.) и C 250 d также доступны с полным приводом в качестве альтернативы заднему приводу. Дизели экономичные. Mercedes указывает в качестве стандартных значений от 3,8 до 5 литров.
После фейслифтинга двигатель OM 654 объемом 1,6 и 2,0 литра, знакомый по E-Class, нашел свое место в дизельных двигателях. C 180 d имеет 90 кВт / 122 л.с., а C 200 d - 118 кВт / 160 л.с. C 220 d развивает 143 кВт / 194 л.с., топовый двигатель C 300 d - 180 кВт / 245 л.с. Подключаемый гибрид (2019 de) с мощностью системы 300 кВт / 225 л.с. также доступен с 300 года.
После рестайлинга C 200 и C 300 получили стартер-генератор с ременным приводом и 48-вольтовой системой. При ускорении на короткое время могут быть задействованы дополнительные 10 кВт / 14 л.с.
Оборудование и безопасность
Что касается безопасности, C-Class не показал слабых мест и получил пятизвездочную оценку в краш-тестах NCAP в 2014 году. Безымянная базовая версия поставляется с автоматическим кондиционером, многофункциональным кожаным рулевым колесом и 7-дюймовым цветным дисплеем, но если вы ищете большего комфорта, вы можете не обращать на это внимания и ориентироваться на линии Avantgarde, Exclusive или AMG-Line. . Длинные списки надбавок соблазняли покупателей-новичков отметить проекционный дисплей, круиз-контроль, сенсорную панель ввода или пневматическую подвеску. Автомобили после фейслифтинга имеют концепцию управления и отображения S-класса, а также были улучшены камеры и радары.
Качество
Владельцам C-класса не стоит опасаться посещения TÜV. Напротив: в только что опубликованном отчете TÜV модель заняла первое место в среднем рейтинге. Добрые 96 процентов всех представленных моделей возрастом от двух до трех лет остались без дефектов при первом общем осмотре. Это на 4 процентных пункта лучше, чем в среднем по сегменту. Остальные винтажи W 205 также лучше среднего. Однако тем, кто интересуется подержанными автомобилями, стоит обратить внимание на подвеску оси. Здесь недостатки выше среднего по второму HU.
Заключение
Вы не ошибетесь с подержанным Mercedes C-Class. Рынок подержанных автомобилей должен предлагать подходящий автомобиль на любой вкус и стиль вождения. Автомобили с очень большим пробегом доступны примерно от 10.000 150.000 евро; при пробеге не более 15.000 XNUMX километров для более старых моделей - минимум XNUMX XNUMX евро. Продавцы также знают о качествах автомобиля.