Подержанный автомобиль BMW X4 (тип F26): стильно и солидно

То, что BMW X6 успешно продемонстрировал, X4 должен повторить: убедить шикарным или, по крайней мере, привлекательным дизайном. Тем не менее, X4 ездит намного осторожнее и социально, чем его старший брат. Появление первого поколения BMW X4 (тип F26) было довольно недолгим. Ответвление купе X3 (тип F25) дебютировало только в 2014 году, когда генный донор был на рынке почти четыре года. Уже в 2018 году пора было уйти на пенсию для этого X4. Не из-за отсутствия успеха, а через год после запуска третьего поколения X3 в 2017 году.

Кузов и интерьер

X4 - это X3 в спортивном стиле. Как и в купе, линия крыши плавно проходит за передними сиденьями в сторону задней части, так что при взгляде сбоку автомобиль напоминает слишком высокий спортивный автомобиль. Его длина составляет 4,67 метра, что на два сантиметра больше, чем у X3. По колесной базе (2,81 метра) и ширине (1,88 метра) X4 и X3 не отличаются. Судя по линиям купе, высота X4 составляет всего 1,62 метра, что на шесть сантиметров меньше, чем у донора органов.

Несмотря на более плоскую линию крыши, он предлагает достаточно места для пассажиров. Чтобы не дошло до некрасивого хедлайнера, BMW раскрыла свои хитрости. Сиденья в первом ряду занижены на два сантиметра по сравнению с X3, а задние сиденья даже на три сантиметра ниже. Однако багажник объемом 500 литров в стандартном положении и до 1.400 литров при сложенных спинках задних сидений значительно меньше, чем у чуть менее стильного варианта кузова (от 550 до 1.600 литров). В интерьере X4 улучшен фейслифтинг для X2014 3 года. Надежная обработка и приятные материалы можно найти по всей кабине.

Моторы и Драйв

В качестве силовой установки можно выбрать бензиновые и дизельные четырех- или шестицилиндровые двигатели; Полный привод (xDrive) входит в стандартную комплектацию. За исключением базового дизельного двигателя (20d), восьмиступенчатая автоматическая коробка передач заботится о передаче мощности. В модели 20d это делается с помощью заводской шестиступенчатой ​​механической коробки передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Бензиновые двигатели включают 20i (2,0-литровый, 135 кВт / 184 л.с.), 28i (2,0-литровый, 180 кВт / 245 л.с.) и 35i с 225 кВт / 306 л.с. 35i и топовый агрегат M40i мощностью 265 кВт / 360 л.с. - трехлитровые рядные шестицилиндровые, остальные бензиновые двигатели - четырехцилиндровые с турбонаддувом. Расход составляет от 7,2 до 8,6 литра, максимальный крутящий момент от 270 до 465 Нм.

С 4 горшками и двухлитровым рабочим объемом уже упомянутый 20d (140 кВт / 190 л.с.) также движется. 30d с 190 кВт / 258 л.с. и 35d с 230 кВт / 313 л.с. - трехлитровые шестицилиндровые. , 5,4 и 6 литров и предлагают от 400 до 630 Нм.

Оборудование и безопасность

Как это часто бывает, комплектация зависит от выбранной линии комфорта и желания клиентов вкладывать средства в дополнительные услуги. В BMW базовая линия включает в себя самые важные детали, чего также следует ожидать по ценам от 47.000 20 евро (4i), но, конечно, всегда есть возможности для улучшения. Кожа, проекционный дисплей или обогрев сидений заказываются отдельно. Список возможных вариантов длинный. Когда дело доходит до безопасности, клиентам XXNUMX не нужно идти на компромисс. В краш-тесте Euro NCAP он был удостоен полных пяти звезд.

Качество

X4 выигрывает от улучшенных стандартов качества X3, которые значительно выросли по сравнению с его предшественником (тип E83). Ответвление купе на TÜV почти незаметно. Инспекторы TÜV критикуют выбитые концы рулевых тяг. У X4 пока нет слабых тормозов, неисправного освещения или проблем с двигателем.

Заключение

Качество хорошее, количество места тоже самое: любой, кто может справиться с более жестким и более низким шасси X4, находится в надежных руках с этим BMW. При условии, что вы принесете с собой необходимые изменения. Тот факт, что новые автомобили - это не совсем выгодная сделка, также отражается на рынках подержанных автомобилей. Заинтересованные стороны должны иметь под рукой не менее 20.000 XNUMX евро.