содержание Показать
mein-auto-blog уже несколько месяцев запускает гибридный вариант Mitsubishi Outlander 2017 года в долгосрочном тестировании, и у нас снова есть топ-модель, а также пакет помощи водителю. «Полная хижина» и все же есть вещи, которые нами движут. Существует политика Mitsubishi в отношении оборудования, которая оставляет мало места для маневра заказчику. Многочисленные комментарии отражают недовольство клиентов, и на соответствующих веб-форумах вы можете прочитать от заинтересованных сторон PHEv, которые хотели бы большего разнообразия в деталях оборудования. Кроме того, у продавцов Mitsubishi всегда есть пробелы в том, какие детали к какой линейке оборудования относятся.
Наиболее важные различия в оснащении вариантов PHEV-Outlander
В основном есть три линейки оборудования: Basic, Plus и Top. Начиная с 2017 модельного года, для вариантов Plus и Top также можно заказать вариант «пакета помощи водителю». Текущее специальное поколение модели Edition 100 недоступно для Plug-in Hybrid Outlander.
Типично японский: все включено
Умереть Отсутствие конфигурации Mitsubishi Outlander это не только компания Mitsubishi. Это типичная особенность японских автомобилей. Длительная транспортировка морским транспортом, низкие цены и при этом хорошее качество требуют компромиссов в возможности индивидуального оснащения транспортных средств. Тем более радует возможность выбора отдельных линий оборудования и, таким образом, градации цен в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. Однако это также ведет к решениям, которые каждый может принять по-другому.
Пример 1: автомобиль Android и Apple CarPlay или мультимедийная система Mitsubishi
Система Smartphone Link Display Audio для интеграции смартфонов ANDROID и APPLE CarPlay доступна только для линейки оборудования Plus. Но это, в свою очередь, также означает, что вашего собственного навигационного решения больше нет, и вам также придется обойтись без аудиосистемы премиум-класса Rockford-Fosgate мощностью 710 Вт. Если вы выберете версию Plus «с пакетом помощи водителю», вам все равно придется обойтись без ассистента парковки (RCTA). И парковочного ассистента тоже нет, только камера 360 °.
Пример 2: стеклянная раздвижная крыша только для топовых моделей
Если вы также хотите использовать стеклянный люк в дополнение к системе кондиционирования воздуха, вам автоматически придется прибегнуть к варианту TOP. Дополнительное дооснащение для базовой или плюсовой версии невозможно.
Пример 3: нет помощи в слепых зонах, несмотря на пакет помощи водителю
Даже тем, кто выбрал версию plus «с пакетом помощи водителю», все равно придется обходиться без помощника по слепым зонам. Это тоже доступно только в ТОП-версии. Но и тогда, без необходимости заказывать «пакет помощи водителю». Разве система предупреждения о слепых зонах не является классической системой помощи водителю?
Пример 4: тканевые сиденья не существуют
Если вы выберете базовую версию, вы получите чехлы на сиденья из микрофибры / синтетической кожи, но без подогрева сидений. Совершенно не обязательно заказывать «реплику кожи». Поэтому вам нужно сразу перейти к версии Plus, потому что двухступенчатый обогрев сидений входит в комплект поставки. И заодно кожаный руль с подогревом.
Базовое оборудование также доступно только без электрического водонагревателя. Plug-In Hybrid Outlander теряет свою привлекательность зимой. Бензиновый двигатель должен работать гораздо чаще, электрический диапазон уменьшается, комфорт плюс предварительного нагрева недоступен.
Важно знать: базовая версия не имеет светодиодных фар. Однако даже в моделях с лучшими характеристиками это относится только к затемненным фарам, поскольку даже в PHEV Outlander самого высокого качества установлены только галогенные лампы для дальнего света.
Вывод:
В гибридном Outlander плагина остается место для улучшения, и только соединение отдельных уровней отделки салона с линиями отделки может привести к разочарованию со стороны покупателя. Apple Car Play только без Aussparkassistent и Totwinkelwarner? Странно!
