содержание Показать
У каждого производителя автомобилей есть свои секреты в подземной автостоянке, в том числе и у Porsche. Эксперименты с концептуальными автомобилями, которые никогда не видели естественного света. В последнем сериале Porsche на YouTube "Top Five" компания Porsche теперь показывает свои пять самых секретных прототипов Porsche.
Номер 5 – Порше 984
Это выглядит почти так, как если бы это был серийный автомобиль. Родстер с хорошо продуманными пропорциями и весом всего 880 килограммов. Porsche 948 должен оснащаться двигателем мощностью 135 л.с. Максимальная скорость составляла 220 км/ч.
Инженеры прототипов Porsche искали автомобиль с наименьшим сопротивлением воздуха и легким весом. В качестве прототипа он так и не был запущен в серийное производство. Но модель 984 повлияла на конструкцию Porsche Boxter.
Номер 4 - Порше Кайен Кабриолет
Каждый из нас знает Porsche Cayenne. Но внедорожник-кабриолет от Porsche? Он намного опередил свое время, потому что прототип был построен задолго до Range Rover Evoque Cabrio в 2002 году. Кабриолет во многом напоминает нам «ошибку дизайна» Chrysler PT Cruiser.
Задняя часть Cayenne Cabrio имеет другой дизайн. Передняя часть, которая есть и у Porsche Cayenne, кажется чуть лучше. Прототип Porsche Cayenne Cabrio оставляет у нас менее приятное впечатление. К счастью, концептуальный автомобиль также не понравился лицам, принимающим решения, поэтому он остался в подвале Porsche.
Номер 3 – Porsche 911 Carrera Speedster Clubsport
911 Carrera Speedster Clubsport немного спортивнее. Это похоже на дань уважения гоночным автомобилям 50-х годов прошлого века. Club sport был создан в 1987 году. В глаза бросается небольшой ветровой щиток, который предназначен для защиты водителя этого прототипа Porsche. Clubsport был предшественником Porsche 911 Carrera Speedster, который выпускался в различных вариантах в 1989, 1993 и 2010 годах.
Номер 2 – Порше Панамерикана
Задуманный в 1989 году по случаю 80-летия Фердинанда Порше, он стал подарком собственному бренду компании. Он также не нашел пути к серийному производству. Его отличительные конструктивные особенности были разработаны в течение нескольких месяцев.
При мощности 250 л.с. максимальная скорость должна составлять всего 210 км/ч. Однако крыша, которую можно снять по принципу молнии, повлияла на будущие модели Targa.
Номер 1 – Порше 918 Спайдер
Незавершенное «катящееся шасси» родом из 2012 года. Porsche 918 Spyder, задуманный как подключаемый гибрид, развивает мощность 550 л.с. Затем его представили журналистам в Вайссахе, чтобы познакомить их с технологией гибридного привода Porsche. Он был родоначальником нынешнего Porsche Spyder 918.
