Электрический автомобиль-Скептики оделись E-топливокоторые очищают обычные двигатели внутреннего сгорания. Надежды, вероятно, не оправдаются.
Вы - самый большой конкурент электромобиля, когда речь идет о дорожном движении без выбросов CO2: электронное топливо, синтетическое топливо, производимое с использованием возобновляемых источников энергии. Прежде всего, противники и скептики электромобилей снова и снова приводят в действие экологически безопасные заменители минерального бензина и дизельного топлива. Однако, как правило, это инсценированные сражения.
Экологически чистые горелки
«E-Fuel» или «Power-to-X-Fuel» («PtX») относится к различным типам альтернативных видов топлива. В более широком смысле это включает водород, в более узком смысле это означает более обработанные жидкие («PtL») или газообразные («PtG») дизайнерские спринты, которые могут использоваться непосредственно в современных двигателях внутреннего сгорания. Последнее, в частности, делает электронное топливо настолько привлекательным - нынешний и будущий автопарк можно будет эксплуатировать с нейтральным климатом без необходимости инвестиций в электронную мобильность, аккумуляторы и зарядные станции. Таким образом, это своего рода косвенная электрификация транспорта, при которой электричество не используется напрямую, а сначала преобразуется в топливо.
Лучше использовать экологически чистую электроэнергию в электронных автомобилях
Однако во время преобразования возникают большие потери. Таким образом, электронное топливо, составляющее около 15 процентов, имеет худшую эффективность из всех доступных технологий привода. Для производства требуется большое количество экологически чистой электроэнергии, которую можно было бы гораздо более эффективно использовать в электромобиле с аккумулятором (КПД: 70 процентов). Не только из-за этого, но еще и очень дорого. Обе причины, по которым крупномасштабное производство электронного топлива еще не существовало нигде в мире.
Однако без электронного топлива «зеленый свет» движения транспорта, вероятно, будет невозможен. Однако электроэнергетическое топливо, вероятно, будет представлять особый интерес для судоходства и авиации. Где аккумуляторная электронная мобильность еще не была альтернативой по соображениям пространства, веса или дальности действия. Электронное топливо, вероятно, останется дорогим экзотическим транспортным средством для наземного автомобильного транспорта - для использования в классических автомобилях или гоночных соревнованиях.