Отображать
На самом деле, мы с Йенсом только хотели поехать в Берлин, чтобы мы могли получить некоторые вопросы от TOTAL DEUTSCHLAND по теме топлива и качества зимнего дизеля. На самом деле. А потом за рулем начался сильный снегопад, внезапно зима была здесь. Снег над Германией. Скользкие дороги и слякоть на шоссе превратились в снежный покров.
Йенс и Хэбби о «безопасном вождении зимой»
По пути в ИТОГО в Германию начало зимы нас удивило. В любом случае это правда, что не каждая зима одинакова. Как правило, он появляется с Йенсом (который живет в Билефельде) скорее со своей мягкой стороны, поэтому он не предъявляет особых требований к безопасности и водителям. В Баварии, однако, все может выглядеть совсем иначе, и, прежде всего, погода может быстро меняться. По этой причине теперь есть полезные советы, которые помогут вам безопасно управлять автомобилем даже в суровые зимние месяцы.
Тщательный и внимательный стиль вождения является частью базовой подготовки каждого обладателя лицензии. Зимой мы рекомендуем еще больше терпения, чувствительности и дальновидности. Тормозной путь значительно увеличивается при движении зимой, особенно на снегу и льду, и вы всегда должны обращать внимание на других участников дорожного движения или думать о тех, кто может быть перегружен.
Даже без обильного наступления зимы морозной влаги или ледяного порыва днем достаточно, чтобы влажная земля превратилась в скользящую поверхность. Эта опасность не всегда очевидна на первый взгляд. Особенно на поворотах, на мостах и в лесу вы должны быть еще более осторожными и, прежде всего, увеличивать расстояние до человека впереди.
Зимние шины или шины, подходящие для зимы, требуются по закону. Мы рекомендуем не менее четырех миллиметров остаточного профиля, кроме того, вы должны сначала убедиться, что автомобиль подготовлен к зиме: жидкость для очистки ветрового стекла, антифриз, проверка аккумулятора. Смажьте двери тальком и проверьте все освещение.
Резкие торможения зимой запрещены (на снегу и на льду), если только это не аварийная остановка. Тогда автомобиль остается управляемым благодаря ABS и ESP. Однако следует избегать резких движений рулевого управления.
Зимой такт и щедрый выбор времени должны определять нашу повседневную жизнь, лучше встать на несколько минут раньше и подготовить автомобиль к работе. В дополнение к полной разморозке окон и фар, вы также должны смести снег с крыши и подумать о том, как сидеть в автомобиле.
Понятно: толстые зимние куртки должны быть сняты во время вождения, так как это может ухудшить работу ремня безопасности.
Транспортное средство зимой подвергается очень сложным условиям. Мороз, лед, снег, соль и холодный старт.
Тем не менее: не позволяйте двигателю прогреваться, но двигайтесь прямо на низких оборотах. Само транспортное средство лучше всего припарковать в гараже или под навесом для машины, прямая парковка на улице или под деревьями не может быть рекомендована, поскольку она может быть повреждена здесь.
Топливо, которое вы можете получить на АЗС зимой, является зимостойким. Это не проблема с бензином или супер в любом случае, с дизелем изначально есть переходный дизель и от 16. Ноябрь потом зима дизель. В то время как обычный дизель TOTAL имеет пригодность к охлаждению до -22 °, он превосходит TOTAL Excellium Diesel. TOTAL Excellium работает благодаря другим присадкам и другой рецептуре вплоть до -30 °, а также обеспечивает эффект очистки двигателя.
В видео выше вы найдете больше советов и рекомендаций по вождению зимой, например, мы проясняем следующие вопросы: Где вы паркуетесь зимой? Как ты рулишь? Чего следует остерегаться, когда вы находитесь вне дома зимой? Мы надеемся, что это поможет тому или другому. У вас есть еще вопросы о вождении зимой?
при поддержке TOTAL GERMANY
