содержание Показать
Редактор AUTOHUB Бьорн Хабеггер тестирует гибридный плагин Mitsubishi Outlander в повседневной жизни, Ассортимент, надежность техники и преимущества - мы смотрим очень внимательно!
Солнце, праздники и нет страха!
В плагине Hybrid SUV на каникулах
Часть 4: Потом как всегда заправимся!
33.86, 34.07 и 37.38 литра - это количество литров для дозаправки во время отпуска. Однако без общего пройденного расстояния это не имеет смысла. Мы проехали 1.242 км. В результате средний расход составляет 8.48 литра. И сейчас? Буг? Слишком много для PHEV?
С Гибридный подключаемый модуль Mitsubishi Outlander в отпуске
Почему литры 8.48 хороши
От «позади Вюрцбурга» до Озтальских Альп. Теперь вы можете планировать маршрут по зарядным станциям. В пути есть несколько быстрых зарядных устройств и, конечно же, множество зарядных станций типа 2. Можно было планировать. С вашим ребенком и собакой на борту вы больше всего хотите одного: быстро добраться из пункта А в пункт Б. А благодаря концепции подключаемого гибрида мы уехали очень тихо и с полностью заряженными аккумуляторами, но в остальном совершенно не беспокоились о зарядной инфраструктуре.
Тихо на шоссе
Согласно картам Google это 50.7 км от нашей парадной двери до въезда на автостраду. Мы проехали именно по этому маршруту совершенно бесшумно. Просто зарядите аккумулятор в стартовой точке «Гараж». Outlander PHEV был полностью заряжен и, что более важно, полностью заряжен. И было темно - поэтому мы ехали с включенным светом. И кондиционер был включен!
Скорость шоссе 135
435 км по трассе
От съезда с автострады до «отпуска» оставалось еще 435 км. Ранний отъезд, 4 часа утра, имел решающее преимущество: все на борту еще могли спать - собака, ребенок, жена - за рулем ехал только господин Папа. И комфортно с круиз-контролем. Установил 00 км / ч.
Он еще раз показал: Mitsubishi Outlander PHEV - слишком много пищит! Автомобиль распознан впереди дистанционным круиз-контролем: он пищит. Машина уехала, он пищит. Температура в салоне повышается или понижается, он пищит. Нет, если мы можем пожелать что-то для преемника, то это в первую очередь даже не больший электрический диапазон, а скорее возможность настроить все звуковые сигналы: предпочтительно на «Выкл.».
Объем бака Outlander PHEV составляет 45 литров, но обычно вы не заправляете больше 40 литров. Этого достаточно для поездки в отпуск. Расслаблены.
Стратегия танков / Зарядка и экономия в горах
К сожалению, Зельден - это место отдыха, где вообще не нужны зарядные станции. Поэтому мы использовали бензиновый двигатель Outlander PHEV для реализации нашей собственной стратегии «Зарядка и экономия». Да, зарядка аккумуляторов на бензине экологически ценно, но не имеет смысла. Приехать на следующий перевал с разряженными батареями, но тоже очень неудобно. Благодаря возможности зарядки аккумуляторов в любое время от бензинового двигателя, полное отсутствие зарядных станций в Зельдене по-прежнему оставалось под контролем.
Для заряда аккумулятора чуть менее 12 кВтч требуется около 3 литров бензина. Если учесть этот расход, общий результат на пройденном расстоянии впечатляет!
870 км автомагистрали - 372 км проселочных дорог и горных туров
Звучит 8.48 литра на 100 километров, особенно с учетом того, что для Mitsubishi Outlander PHEV указано 1.9 литра на 100 км. Однако, если вы подумаете о сценарии применения - шоссе, полностью упакованном, в горах, превращающем бензин в электричество, - тогда 8.48 литра неожиданно впечатляют! Сделайте это с другим внедорожником 4 × 4 с бензиновым двигателем!
Праздничный тур показал: Mitsubishi Outlander PHEV идеально подходит для дальних поездок и не вызывает головной боли при нехватке зарядных станций!
Так что вы можете пойти в отпуск ...
Четыре эпизода нашей поездки в отпуск с Гибридный подключаемый модуль Mitsubishi Outlander: