содержание Показать
Авто так далеко, как может видеть глаз. Горизонт сформирован из силуэтов известных моделей автомобилей, которые были смешаны вместе. Если вы приближаетесь к транспортным средствам, многие модели выглядят странно в масках. Простыни, капоты, амортизаторы и колпачки из прозрачного пластика вокруг автомобилей. Обе версии имеют это общее, независимо от того, импортируются они или экспортируются - когда автомобили отправляются в длительные морские перевозки, производители защищают свои новые транспортные средства, в некоторых случаях очень трудоемко, от возможного повреждения при транспортировке.
Бремерхафен - центр автомобильного экспорта
Это самый крупный автомобильный терминал в Европе. В Бремерхафене тысячи сотрудников ежедневно заботятся о бесперебойной работе нового автомобильного бизнеса. Шум и суета организованы и работают BLG Логистическая компания, Компания BLG, в которой работают почти все сотрудники 16.000, является одним из крупнейших игроков в сфере логистики. Ежедневно сотни людей работают над одной задачей на площади 2.4 в миллион квадратных метров вокруг морского порта Бремерхафен:
Водить новые автомобили с кораблей, водить новые автомобили на корабли
Самый дешевый способ доставки в США или Азию - на корабле. Новые автомобили немецких производителей премиум-класса перемещаются из Бремерхафена по всему миру. И импортные модели от таких производителей, как Hyundai, Kia или Suzuki, приезжают в Бремерхафен со всего мира, и оттуда вы можете связаться с автомобильными дилерами в Германии и Европе.
BLG Logistics была основана торговцами в Бремене в 1877 году - в то время, когда еще не было автомобилей - и сегодня она насчитывает 6.8 миллионов автомобилей. Вначале основной задачей было погрузка и разгрузка (разгрузка) транспортных средств на автомобильные транспортные суда, некоторые из которых могут вместить до 6.000 транспортных средств. Сегодня работа на площадке в Бремерхафене включает в себя гораздо больше задач.
Контроль качества
Пока экспортные модели из немецкого автомобильного производства можно найти на железной дороге в течение нескольких дней (например: Mercedes-Benz ежедневно доставляет свежие классы A и B с завода в Раштатте и Бремене, поездом в Бремерхафен)через двор BLG и в брюшную полость часто незакрепленных грузовых кораблей длиной 240 длиной, например, больше времени, например, с транспортными средствами, импортируемыми из Японии, но также больше работы.
Разгрузить, припарковаться, почистить, проверить, доставить. Так актуален и до сих пор понятный курс автомобилей японского или корейского производства. Тем не менее, BLG теперь предлагает больше, чем просто подготовка импортированных моделей и хранение до доставки дилеру.
Эксперт по логистике давно стал автомобильным экспертом.
Например, японский производитель автомобилей Suzuki полагается на обширные услуги, предоставляемые BLG. После долгого путешествия удаление защитной транспортной пленки и последующая очистка автомобилей на одной из 5 моечных линий в Бремерхафене - это только первый шаг для многих моделей от японских экспертов по малолитражным автомобилям.
Первая автомойка
Образцовый взгляд на успешную модель 4 × 4 от Suzuki, маленький Джимни. После того, как недавно доставленные Jimnys были выгружены одним файлом с больших транспортных судов, первым делом их ждет «разматывание». Вытяжки и другие большие поверхности необходимо освободить от пластиковой защитной пленки, на которую наклеена краска. Затем он впервые попадает на автомойку.
Процесс разгрузки, парковки и подготовки, вплоть до погрузки на полуприцепы, проверяется, как только новые Jimnys отправляются к дилерам, используя наклейку со штрих-кодом на транспортных средствах и ИТ-систему. Так что все всегда знают - BLG, дилер и производитель, где, какой Jimny, в какое время.
На конвейерной ленте после мойки моделям даны правильные инструкции и сервисные наклейки. Строгие взгляды проверяют Джимни, который затем светится в новом автомобильном сиянии (относится ко всем автомобилям в Бремерхафене) на наличие дефектов и дефектов.
Под воском
Мастерская BLG в очередной раз специально готовит модели Suzuki для немецкого рынка. Это включает в себя обширную обработку воском для днища, полостей, а также моторного отсека. В Бремерхафене у BLG работает почти 300 сотрудников в четырех технических центрах. В 2012 году здесь обработано 233.000 тысячи автомобилей. От вмятины на листе металла до царапин на краске и особых моделей - на технической площади 28.000 XNUMX м² возможно многое. Например специальные модели:
Джимни становится лесником
На Немецкая сторона Suzuki - «суверенный товарищ для охотников».», Там его называют« Рейнджер ». Однако Jimny Ranger - изобретение немецкого импортера Suzuki. Джимни, специально подготовленный для «охотников», в Японии не планировался. Чтобы удача охотника не бросила никого, BLG (по просьбе Suzuki) строит Jimny для "Джимни Рейнджер" к. Это включает в себя сборку прицепного устройства, разделительную решетку в салоне, сварочный желоб и другие детали.
Путь к клиенту
От корабля до обработки, через контроль качества и с приспособленным оборудованием для стоянки. Как только импортированные модели, которые въехали в Бремерхафен, крупнейшим импортером является BMW со своими моделями из США, найдут свой путь, вы вернетесь на одну из больших стоянок.
Оттуда последний этап на пути к клиенту обычно ведет к месту погрузки одного из автовозов 510 BLG.
Если автомобиль покинет этот транспорт где-то в Германии, в случае с Jimny, это конец пути длиной более 7.000 километров - но спидометр нового автомобиля все еще девственен благодаря кораблю и грузовику.
Примечание: Новое в блоге категории: «Как это работает». Это своего рода «трансляция с мышью для взрослых» и, конечно, только вокруг тем, которые прямо или косвенно связаны с автомобилем. Если у вас есть тема для этой категории или вопрос - напишите мне! Контакт: info @ autohub. де