BMW впервые демонстрирует неприкрытую серийную версию i4. Дизайн и технология основаны на исследовании 2020 года.
BMW задает темп в области электромобильности: баварцы представляют серийную версию электрического седана i4 раньше, чем ожидалось. Ответвление мюнхенской серии среднего класса с батарейным питанием должно появиться на рынке в 2021 году после его дебюта на ежегодной пресс-конференции. Босс BMW Оливер Зипсе говорит о желании сдвинуть старт на три месяца вперед, что означает конец лета или осень.
Как и в исследовании, проведенном год назад, большая почка на передней части является наиболее яркой особенностью дизайна. Он сохраняет свое видное место на автомобиле, даже если он больше не нужен для охлаждения двигателя. Кроме того, электронная модель во многом основана на традиционном моторизованном BMW 4 серии Гран Купе, который производится на том же заводе. Отличия заключаются в вогнутом изогнутом дисплее в кабине, который заменяет аналоговые приборы и простирается над центральной консолью.
Под капотом используется мюнхенская технология электропривода пятого поколения, которая будет доступна в разных версиях. Лучшим вариантом является версия, известная из исследования, с 390 кВт / 530 л.с. и временем разгона на 100 скоростей за 4 секунды. Электроэнергия, необходимая для этого, поступает от батареи емкостью 80 кВтч, которая должна обеспечивать запас хода в 590 километров.