Подкасты теперь доступны практически для любой темы. Также к автомобилям и мобильности. Вот пять очень разных примеров развлекательной и интересной аудитории для автолюбителей.
Будучи пригородным пассажиром, вы часто проводите много времени в машине, а часто - только с друзьями. Часто не остается места для подробных разговоров о топливе. Но вы также можете привлечь интересных собеседников в машину. Хотя они не отвечают на вопросы, они могут иногда рассказывать захватывающие и поучительные вещи. Вот пять примеров подкастов на тему автомобилей с очень разными фокусами.
автомобиль
Подкаст "АвтоМобиль" Евы-Жозефины Вебер интересный, но с социально-политической глубиной. Серия выпускается более двух лет. Будь то разорение платных дорог или ограничение скорости на автомагистралях - речь идет о важных и часто базовых проблемах мобильности, когда эксперты отвечают на вопросы мисс Вебер. Этот подкаст должен быть интересным, особенно для автомобилистов, которые хотели бы сформулировать свое мнение по вопросам мобильности за пределами области тахографа. Несмотря на всю глубину, длительность еженедельных интервью с 5 до минут 12 в основном ограничена.
https://feedpress.me/detektorfm_automobil
Авто Мотор Спорт Moove
Будущее особенно сосредоточено на подкасте, выпущенном Auto Motor und Sport с шикарным названием «Moove». В течение двух часов два редактора из команды AMS в основном беседуют с экспертами из отрасли об аспектах и вопросах мобильности завтрашнего дня. В дополнение к дискуссиям с учеными, есть вклад с людьми из стартапа, а также с представителями известных производителей, таких как Audi, BMW, Daimler или их поставщики ZF или Continental. Все дело в электронной мобильности, подключении, автономном вождении, а также в дизайне. Фокус всегда на машине.
https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/
Автомобильный телефон
В подкасте «Автомобильный телефон» автомобильные журналисты Стефан Анкер и Пол-Янош Эрсинг рассказывают о новых и старых автомобилях, хороших и плохих водителях или плюсах и минусах внедорожников. Кроме того, они дают представление о повседневной работе журналистов, уделяя особое внимание автомобилям и тому, как они более тесно сотрудничают с пресс-службами автопроизводителей. Обычно это юмористический, легкий и немного нервный, конкретный совет по покупке автомобиля или дидактический тур по истории автомобиля. Занимательные разговоры, скорее всего, являются падшими слушателями, у которых в крови нет ни процента 100 бензина, ни болтающих каждую свободную минуту на их настроенном гольфе.
https://autotelefon.libsyn.com/
Рог
Два руководителя подкастов "Рог", Клеменс Гляйх и Себастьян Бауэр, также являются журналистами в автомобильной промышленности. Оба работают блогерами, а также работают внештатными редакторами, например, для автомобильного журнала Heise. Сами подкасты немного длинны с некоторыми минутами 90, но они многогранны. Особое внимание уделяется темам мотоциклов. Это может быстро идти вперед и назад между различными жанрами. В основном, у подкаста есть немного обалденное очарование с иногда глубоким вкладом в физику физики. Рад, что они любят, чтобы звучали человеческие и / или критические тона.
https://diehupe-podcast.de/
Старая школа
Прежде всего, поклонники Herrenfahrertums могли вдохновить подкаст "Старая школа", который выпускает мюнхенский подкаст-лейбл Lautgut. Каждую неделю журналисты Карстен Арндт проводят интервью с некоторыми из наиболее известных собеседников, большинство из которых все еще могут наслаждаться громким звуком ревущих выхлопных труб. Как видно из названия, речь идет о «золотом веке» автомобиля, так как вождение на пределе все еще было предметом героических историй и легенд. До сих пор в разговоре принимали участие знаменитости PS, такие как гонщик Вальтер Рёрль или тюнер Porsche Алоис Руф.
https://www.lautgut.de/podcasts/alte-schule/